159,4 kilomètres de Saint-Paul-Trois-Châteaux à Nîmes dans une étape taillée pour un sprint massif.
Le format de cet article sera spécial : je vous présenterai les points clés que sont le vent, les zones exposées propices aux bordures et le final. Pour l’explication de mes choix, je vous renvoie au live RedSportsBE sur Twitch qui a eu lieu à 11 heures : https://www.twitch.tv/REDsportsBE
Etant en vacances, je fais au maximum pour dégager du temps pour les articles mais la rédaction / recherche est extrêmement chronophage.

Un sprint potentiellement réduit par le vent

Deux points clés doivent être mis en avant pour savoir si l’on aura un sprint massif ou non. Le premier est avec un Mark Cavendish souverain, avec et en l’absence de Caleb Ewan, Arnaud Demare et Tim Merlier, qui voudra aider la Deceuninck Quick Step à rouler ? La DSM apparaît comme la candidate la plus crédible disposant du meilleur train sur le papier. Quand bien même les hommes de Patrick Lefévère se sont illustrés à Valence. Le train de la DSM était décimé du fait des bordures dans le final.
Aujourd’hui, les meilleurs alliers des belges ne devraient pas être les équipes des sprinteurs restants. On aurait pu penser à la Arkéa Samsic mais avec les abandons de Clément Russo et Daniel McLay, Nacer Bouhanni a perdu son train. Non, ce sont les équipes de leaders par le biais du vent soufflant dans certaines zones exposées au vent trois quart dos. Un mistral on le sait favorable aux bordures. Malheureusement, si les Ineos Grenadiers semblent être les têtes de liste avec les Jumbo Visma. Les abandons successifs de Tony Martin hier, Robert Gesink et Primoz Roglic enlèvent des éléments précieux pour être à l’initiative d’une bordure. Du côté des britanniques, la mise hors délai de Luke Rowe est un coup dur qui enlève assurément un gros gazier. Non, c’est plutôt du côté de la Bora Hansgrohe pour à la fois Wilco Kelderman au classement général et Peter Sagan pour le sprint de Nîmes qu’il faut se tourner. Très active en tête du peloton aux abords de Valence, la EF Education Nippo pourrait tout autant être à l’initiative ou tout du moins être une des équipes les plus actives une nouvelle fois si des divisions devaient avoir lieu.

La zone entre Euzet et Uzès (sprint intermédiaire) est la plus exposée au vent trois quart dos. Elle sera assurément utilisée pour initier une bordure. Toute la question est de la réussite de celle-ci.

Si l’on se fit aux prévisions à 16 heures, la force du vent est de 15 km/h. A peine juste pour que l’opération soit réussie.

Attention cependant, si les rafales à 35 km/h viennent à souffler alors la bordure sera un succès.

La sortie d’Uzès ne devrait plus débrancher avec un vent de dos qui poussera le peloton vers le final à Nîmes.

Ce qui réduit considérablement le champ de réussite des échappées avec un peloton extrêmement nerveux et actif.

Un final où le train a son importance

3.3 kilomètres de l’arrivée

3 kilomètres de l’arrivée

2.2 kilomètres de l’arrivée

1.8 kilomètres de l’arrivée

900 mètres de l’arrivée

400 mètres de l’arrivée

Ligne droite finale

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Jasper Philipsen	Vainqueur 🏆	7	0.25 %
Jasper Stuyven	Podium 🏅	10	0.15 %
Anthony Turgis	Podium 🏅	35	0.1 %

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198,9 kilomètres de Sorgues à Malaucène pour la tant attendue double ascension du Mont Ventoux. Un cumul de dénivelé positif de 4647 mètres pour une étape qu’assurément beaucoup de grimpeurs patentés voudront accrocher à leur palmarès.

Les ambitions de tadej pogacar, clé de voûte de l’issue de l’étape

Tadej Pogacar est un leader bien encré au classement général. Possédant plus de cinq minutes sur ses principaux adversaires, le porteur du maillot jaune a de quoi voir venir. Et pourtant deux éléments pourraient le pousser à faire tirer ses coéquipiers de la UAE émirates. Une victoire de prestige serait la cerise sur le gâteau du slovène. Toute la question est de savoir si l’ogre est rassassié ou non. La seconde repose sur un aspect plus tactique de la course. En effet, la scène pourrait ouvrir un espace suivant le déroulé à Ben o’Connor. Avec 2:01 d’avance, le vainqueur du Tour de France sortant à de quoi voir venir. Surtout lorsque l’on connait sa supériorité dans l’effort individuel. Mais on a vu lors de l’étape du Grand Bornand et de celle de Tignes que Pogacar ne se refuse pas à grapiller les secondes ici et là. L’étape du Creusot se voulait être l’exemple même qu’aucune équipe ne lui fera de cadeau. Jusqu’à ce que la Total Direct Energie deviennent une allier de circonstance et que les Movistar roulent sur l’offensive de Richard Carapaz faisant le jeu d’un slovène esseulé.

L’échappée matinale devrait avoir du mal à se former pour deux aspects. D’abord, l’enchainement Côte de la Fontaine de Vaucluse – Côte des Gordes parce que la Bahraïn Victorious et la Bike Exchange essayeront au maximum de placer leur sprinteur.

Sonny Colbrelli et Michael Matthews dans de bonnes dispositions pour aller contester le sprint intermédiaire au sommet des Gordes. Une lutte acharnée avec la Deceuninck Quick Step qui essayera de leur contester les points avec Mark Cavendish.

Une échappée tardive favorisée par la Israel Start Up Nation qui devrait fournir le même travail que lors du départ de Cluses pour s’assurer que Michael Woods sera aux avants-postes pour contester à la fois les points du maillot de meilleur grimpeur que le gain d’étape.

La première montée du Ventoux pourrait décider de l’issue de l’étape. Est-ce qu’UAE laisse suffisamment d’avance ? Est-ce que les équipes se bataillant pour le podium seront résigner dans la guerre face à Pogacar mais ne se livreront pas une bataille par l’arrière ?

La descente vers Malaucène pourrait être à l’instar du Mont Dénivélé Challenge l’occasion de durcir la course. Ce qui aurait pour effet de faire fondre l’écart sur l’échappée mais aussi ouvrir des possibilités de victoires d’étape pour les leaders avant la dernière montée du Mont Ventoux.

Une montée classique, connu et revenu du Mont Ventoux par son versant le plus dur. Son passage au sommet offrirea 40 points au classement de la montagne, ce qui promet une bataille ardue entre les prétendants au maillot de meilleur grimpeur.

UNE BATAILLE POUR LE MAILLOT A POIS

Sans doute l’un des grimpeurs de l’année. Michael Woods a passé un cap lors des longues ascensions. Ses qualités de descendeurs laissent à désirer dans l’inconscient collectif mais il n’est pas sans rappeler que sa descente au Grand Bornand était loin d’être ridicule alors que le temps était pluvieux.

🔴 Nairo Quintana : « Je l’ai fait pour l’équipe Arkéa-Samsic, pour mes supporters Colombiens et Français, et toutes les personnes qui supportent mon équipe. J’ai été le chercher pour toutes ces personnes, et 𝗷𝗲 𝘃𝗮𝗶𝘀 𝗹𝗲 𝗱𝗲́𝗳𝗲𝗻𝗱𝗿𝗲 jusqu'au bout. » pic.twitter.com/YLtbIcmumG

— Team Arkéa Samsic (@Arkea_Samsic) July 4, 2021

Déjà vu au grand Bornand, Quintana n’a désormais qu’une priorité : défendre le maillot. Véritablement le plus fort de l’échappée de Tignes dans les montées, le colombien retrouve le Mont Chauve qu’il aura déjà dompté au Tour de la Provence l’an passé. Bien que ce soit jusqu’au Chalet Reynard. Le temps devrait jouer en sa faveur. Sans pluie, la descente ne sera pas si fraîche au ressenti. Dès lors les risques de fringale se feront moins sentir.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Sonny Colbrelli	Sprint intermédiaire	4	0.75 %
Michael Matthews	Sprint intermédiaire	12	0.25 %
Michael Woods	Vainqueur 🏆	20	0.125 %
Nairo Quintana	Vainqueur 🏆	25	0.125 %
Woods ou Quintana	Podium 🏅	5.5	0.5 %	(cote boostée)

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144.9 kilomètres pour rellier Cluses à Tignes pour la première arrivée au sommet. Avec 4628 mètres de dénivelé positif total, nul doute qu’un grimpeur patenté du peloton s’imposera. Toute la question est de savoir si celui-ci sera issue de l’échappée ou du groupe des leaders.

Un sauve qui peut général ?

Tadej Pogacar a frappé un grand coup sur les routes du Tour de France. Les UEA émirates sont en position de force. Avec 5:01 sur Richard Carapaz qui fait office d’adversaire le plus coriace en montagne, le slovène, vainqueur sortant du TDF, peut dormir sur ses deux oreilles. La stratégie de course est donc probablement sceller pour Pogi qui doit éviter les pièges, passer entre les gouttes. Bref, la jouer fine… Jouer sur la défensive. Le coup de massue est grand pour les Ineos Grenadiers et la Jumbo-Visma qui avaient les deux armadas pour contrecarrer les desseins du maillot blanc. Seulement, les chutes successives de Tao Geoghegan Hart, Richie Porte, Geraint Thomas et Primoz Roglic ont ouvert un boulevard pour le vainqueur du Tour de l’Avenir 2018.
La vraie bataille semble se résumer à une bataille pour le podium. Sauf incident, Pogacar peut naviguer tranquille vers un second sacre. Si les émiratis se frottent les mains, les autres équipes doivent revoir toute leur stratégie. Si la question pour les Grenadiers se veut toujours de savoir comment renverser Pogacar, les autres équipes doivent être résigné au fait qu’une deuxième place serait une victoire. Après tout, exclusion fait de Wout van Aert à 1:48, Alexey Lutsenko, Rigoberto Uran, Jonas Vingegaard, Richard Carapaz, Wilco Kelderman, Enric Mas et David Gaudu se tient en seulement 1:14. Ce qui ouvre le champ des possibles pour ses hommes, qui se rêvent sans doute de figurer sur le podium sur les Champs Elysées.
L’étape du jour ressemble désormais à une transition avant la première journée de repos. Les échappées ont de grande chance d’aller au bout tout simplement car personne ne voudra rouler pour se faire écrasser une nouvelle fois par Tadej Pogacar. Qui dit grande chance des échappées dit bataille ardue pour prendre le large. Avec 15:34 d’avance au classement par équipe, deux victoires d’étape au compteur et un maillot de meilleur grimpeur à défendre, les Bahraïn Victorious sont les premiers noms qui viennent à l’esprit lorsque l’on pense à une victoire des fuyards. L’équipe se veut résolument offensive. Son leader Jack Haig ayant abandonné sur chute, Pello Bilbao se retrouve une nouvelle fois dans la peau du leader de rechange. Avec 6:41 de retard sur Tadej Pogacar, le retard offre une marge de manoeuvre sur l’équipe du Moyen-Orient. Le problème majeur du basque est de pouvoir se défaire du joug des équipes candidats au podium final dont il est une menace en naviguant sous les deux minutes.
En vérité, le départ n’a d’intérêt que de voir se former une échappée de grimpeurs emmenant avec eux des coéquipiers pour travailler au cours de la journée au succès de l’échappée. Mais encore et surtout la bataille lancée entre les Bahraïn et la Bike Exchange dans la chasse aux points du sprint bonification de Praz sur Arly où forcément Michael Matthews et Sonny Colbrelli auront un oeil sur les 20 points attribués à celui qui y passera en tête. Situé à 32.7 kilomètres, le SI est une opportunité mais rien de garantie. Puisqu’il faut basculer à Megève parmi les hommes de tête.

Avec une quinzaine de kilomètres de plat (16.7 pour être exact, le peloton devrait être compacte au pied de la côte de Domancy.

2.5 kilomètres à 9.4 % sont résolument suffisamment sélectif pour qu’un groupe de grimpeurs se dégage dans les pentes les plus escarpées de la côte de Domancy.

Avant de s’accorder un bon de sortie ou non par l’équipe du maillot jaune sur les routes ascendantes, vers Megève. Mais cette partie plus favorable peut aussi être l’occasion pour la Bahraïn Victorious, la Bike Exchange voire même pour la Bora Hansgrohe de tirer un peloton déjà morcelé vers le sprint intermédiaire.

Sans doute, faudra-t-il attendre le col des Saisies pour voir enfin le bon coup partir définitivement sur les 9.4 kilomètres à 6.2 %.

Suivi d’une descente technique, humide et rapide, les plus mauvais technicien pourrait être mis en difficulté afin notamment de s’assurer que les points attribués au sommet du Col du Pré ne viennent troubler l’équilibre de l’échappée.

Avec 20 points attribués à celui qui passera en tête du Col du Pré, la bataille pour le maillot à pois pourrait faire un sacré écrémage à l’avant. En effet, Wout Poels au classement du Grand Prix de la Montagne ne dispose que de 23 points. Un passage en tête replace nécessaire dans le jeu du maillot de meilleur grimpeur. Toute proportion gardée des cols passés précédemment et des points pris par les coureurs ayant déjà pris des points les jours passés.

Le Col de près par le Cormet de Roselend. Rien de bien exigeant après tout ce qui aura été traversé et ce qu’il reste encore à parcourir.

La Montée de Tignes sera le juge de paix de l’étape de clôture alpestre après une journée érintante et une première semaine à bloc. Comparable en certains points à Val Thorens, Tignes est une longue montée (plus de 20 kilomètres), roulante (5.6 %) au dessus des 2 000 mètres d’altitude (une hauteur où le déficit en oxygène se fait sentir).

UNE VéRITABLE LOTERIE

Qui dit échappée, dit loterie. Le relief ne fait guère de doute sur les qualités de grimpeurs du vainqueur mais la sur-représentation de certaines équipes peut influencer le cours de la scène. Le plus fort ne gagne pas nécessairement et le plus malin peut tirer son épingle du jeu.

D’autant que le mauvais temps favorise les coups du sort. La Montée de Tignes ne se fera pas sans attaques avec un vent plutôt de côté. Ce qui n’est pas un frein aux offensives.

Dans la lignée de sa nouvelle ADN, l’équipe Ineos Grenadiers doit revoir ses plans. Traditionnellement très conservatrice et sur la défensive, c’est sur le Giro d’Italia 2020 et même sur le Tour de France de la même année que l’équipe s’est réinventée. Surprenamment sur l’offensive, l’équipe pallie désormais son manque de leader transcend le classement général par des coups d’éclats en échappée. C’était le cas à la Roche sur Foron avec la victoire main dans la main de Michal Kwiatkowski et Richard Carapaz ou d’à la fois Filippo Ganna à Camigliatello Silano, Jhonatan Narvaez à Cesanatico ou de Tao Geoghegan Hart à Piancavallo.
C’est d’ailleurs ce dernier qui a été vu maintes fois à l’offensive la veille. Comme un signe que les Ineos Grenadiers veulent jouer double jeu désormais. La perte de temps de Geraint Thomas est une obène pour le vainqueur du Giro d’Italia 2020 qui a su se replacer dans le jeu du GC après sa victoire sur les pentes de Piancavallo et doubler la mise à Sestrière. Pour remporter l’étape, il faut avoir des qualités certaines de grimpeurs mais encore et surtout des qualités indéniables en terme de vitesse. L’hypothèse d’un sprint en petit comité n’est pas à exclure. Le Sappey-en-Chartreuse (2e derrière Alejandro Valverde) a montré tout le bien qu’on peut penser du britannique dans le domaine.

L’abandon de Primoz Roglic ne change rien quant aux ambitions de l’équipe néerlandaise sur le Tour de France. Désormais Jonas Vingegaard a tout loisir de se tester dans la lutte au classement général. La principale interrogation demeure sur le cas Wout van Aert qui possède tout de même près de 4 minutes sur les principaux candidats au podium et malgré tout peu entrevoir des espoirs de maillot jaune, en cas d’incident (ce qu’évidemment personne ne souhaite) ou de piège dans une bordure possible en deuxième semaine. Pour le reste, l’équipe est portée à l’offensive. Sepp Kuss a essayé mais à l’image du Critérium du Dauphiné a failli dans sa tâche. Steven Kruisjwijk devrait donc être porté à essayer. En 2019, l’étape de Tignes (dont la montée était plus courte) semblait se tourner vers une victoire disputée entre Simon Yates et Egan Bernal. Mais le néerlandais, frustré comme jamais, semblait avoir une idée derrière la tête. La montée de Tignes est un col qu’il connait par coeur. L’ayant gravit en entraînement par exemple en 2019, près d’une vingtaine de fois. La Jumbo Visma y a pour habitude d’établir sa base pour ses camps d’entrainement en altitude aux fins de finaliser la préparation pour le Tour de France. C’est une montée que l’équipe maîtrise sur le bout des doigts. L’arrivée de l’hégémonie Roglic au sein de l’équipe a un temps soit peu bousculer la hiérarchie au sein de l’équipe. Kruisjwijk est pour rappel un grand espoir de victoire sur un Grand Tour pour le Pays Bas (et l’on se souviendra de sa chute qui lui aura coûté le Giro 2016). 3e du Tour 2019 n’est pas sans montré toutes les qualités de grimpette du co-leader de la Jumbo-Visma. Désormais à 22:09 au GC, la marge de manoeuvre est permise pour s’envoler vers une victoire d’étape plus que mérité après tant de galère.

Parmi les hommes en forme du peloton en 2021, Ben o’Connor s’est mis en avant à maintes reprises. Le leader de la AG2R Citröen La Mondiale a en effet été plus qu’à son avantage sur les pentes de Thyon 2000 sur le Tour de Romandie. Dans une étape au cumul de dénivelé similaire, il était le plus fort du groupe des leaders en s’expirtant lors du final aux Gets. L’australien ne cesse de monter en puissance. Ce n’est sans doute pas pour rien qu’après un Giro d’Italia 2020 offensif, marqué par la victoire à Madonna di Campiglio, qu’il s’est montré comme le coureur le plus fort derrière Miguel Angel Lopez sur les pentes du Mont Ventoux au début du mois dernier. Semble-t-il remis de sa chute, o’Connor doit obtenir la permission des Terminator du peloton pour naviguer au sein de l’échappée n’étant à guère plus de 8 minutes de Tadej Pogacar et donc 3-4 minutes du podium.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Tao Geoghegan Hart	Vainqueur 🏆	50	0.1 %
Tao Geoghegan Hart	Podium 🏅	20	0.15 %
Steven Kruisjwijk	Vainqueur 🏆	100	0.1 %
Steven Kruisjwijk	Podium 🏅	30	0.15 %
Ben o’Connor	Vainqueur 🏆	18	0.2 %
Michael Valgren	Vainqueur 🏆	300	0.05 %

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27.2 kilomètres pour rellier Changé à Laval dans une étape chronométrée mal plate (305 mètres de dénivelé positif) mais tout de même extrêmement favorable aux meilleurs rouleurs de la 108e édition du Tour de France.

unE bataille à trois écrite d’avance ?

Si l’on doit retenir et extraire trois noms de la starlist, les trois favoris des bookmakers sont à raison les grands noms pour le gain d’étape. Wout van Aert, Stefan Küng et Stefan Bissegger devraient se disputer la victoire avant une éventuelle demie-finale Belgique – Suisse à l’Euro 2021. Mais pour savoir si un n’est pas avantagé par rapport à l’autre, il faut se pencher sur les conditions météorologiques. A 10h30, les conditions sont comme telles.

D’abord, le vent devrait s’intensifier au cours de la journée. Celui-ci reste léger mais les pointes sont prévues aux alentours de 15 heures (une prédition qui n’a pas bougé depuis hier soir).

Dans un contre-la-montre où la partie technique, à l’entrée de la ville de Laval, est abordée avec un vent défavorable mais où une large partie du circuit sur des routes de campagne découverte est elle faite avec un vent favorable. Plus le vent souffle, plus il avantage les coureurs. Ici, Stefan Bissegger obtient un bon point. Là où le suisse de la EF Education Nippo perd des points, c’est toutes les incertitudes autour de sa capacité à tenir la distance. Muni ne s’est guère sublimé sur une telle distance.

Mais l’éventualité de pluie localisée vers 15 heures, autour et proche du circuit, reste une menace pour les derniers partants. Qui pour l’heure sont désormais épargnés par les gouttes. L’évolution des modèles semble à suggérer que les averses frapperont Ernée et Mayenne. Les derniers partants peuvent donc respirer… pour le moment.

Le départ se fera avec la bosse de Changé Saint Germain le Fouilloux (1.72 kilomètres à 4 %).

Un départ somme toute en faux plat montant.

Le bois de Brunard offrira quant à lui une portion sinueuse, à l’abri du vent.

Sur le chemin de Saint Jean sur Mayenne, les meilleurs rouleurs trouveront un terrain de jeu qu’ils apprécieront. Où ils pourront développer toute leur puissance.

Mais sa sortie n’est pas sans rappeler que le terrain est très irrégulier. Et qu’il sera compliqué de trouver le bon rythme, en changeant constamment de braquet.

Beauchamp lès Laval marque le début d’un final vent de face.

Mais c’est véritable dans Laval que les coureurs devront alterner les relances…

… en gérant un final punchy.

WOUT VAN AERT ULTRA FAVORI

Venu sur le Tour de France avec lobjectif de porter le maillot jaune en première semaine, Wout van Aert a indubitablement cette étape en tête. Le belge s’est même préseré au cours des deux étapes au sprint pour être le plus frais possible. A seulement 31 secondes de Mathieu van der Poel, le coureur de la Jumbo Visma a un shot clair pour être maillot jaune à l’issue de l’étape. Handicapé par une opération de l’appendice lors de la coupure. WVA a retardé sa préparation. Le faisant douter sur sess objectifs. Seulement, sa reprise a plus que rassurer. Il était édifiant de le voir combler un écart de 14 secondes entre le groupe de Tim Merlier et le deuxième groupe dans le final de Pontivy.
On le sait le matériel de la Jumbo Visma est à la pointe. Etudié en soufflerie, le triple champion du monde de cyclo cross a même un mannequin à son effigie pour avoir le vélo le plus aérodynamique possible. Lorsque l’on regarde les contre la montre du Giro d’Italia, les vélos Cervélo ont montré toutes leurs performances.
Médaillé d’argent de la discipline au mondial d’Imola, Wout n’a été battu que par l’imbattable Pippo Ganna en 2020. Un champion du monde local qu’il aura battu à plat de couture lors de son seul contre la montre en compétition, lors du Tirreno Adriatico sur les routes de San Benedetto del Tronto. Un signe qui annonce qu’un WVA au top devrait atomiser la concurrence sur le chrono du jour.

Deux outsiders parmi des rouleurs plus polyvalents peuvent se dégager. D’abord, Mattia Cattaneo qui monte en régime depuis le début de saison et ne cesse d’épater dans la discipline :https://www.procyclingstats.com/rider.php?xseason=&sort=date&race=&km1=&zkm1=&pkm1=equal&limit=100&offset=0&topx=&ztopx=&ptopx=smallerorequal&type=3&continent=&pnts=&zpnts=&ppnts=equal&level=&rnk=&zrnk=&prnk=equal&exclude_tt=0&exclude_tt=1&racedate=&zracedate=&pracedate=equal&filter=Filter&id=mattia-cattaneo&p=results

Ensuite, Wilco Kelderman qui est monté en puissance au fil des semaines et s’affiche comme un candidat crédible au podium du Tour. Si l’on regarde de plus près, le contre la montre qui se rapproche le plus de l’excellence commence à remonter… Vuelta 2017 mais l’étape était relativement similaire à celle du jour. Seul Chris Froome avait fini devant l’allemand. Ce qui place la performance du troisième du Giro d’Italia de l’an passé.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Wout van Aert	Vainqueur 🏆	2.6	0.5 %
Mattia Cattaneo	Podium 🏅	20	0.25 %
Wilco Kelderman	Podium 🏅	16	0.25 %

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182.9 kilomètres pour rellier Lorient à Pontivy dans une étape mal plate (1524 mètres de dénivelé positif) mais tout de même extrêmement favorable au premier sprint massif de la 108e édition du Tour de France.

un sprint massif potentiellement réduit

Qui dit occasion pour les sprinteurs, dit que la Lotto Soudal de Caleb Ewan sera parmi les premières équipes à prendre le filtrage et la chasse des échappées à son compte. Avec une équipe construite à la fois de gros moteurs pour aller gagner sur tous les terrains mais aussi pour bichonner Mark Cavendish pour le sprint, la Deceuninck Quick Step devrait une fois de plus mettre Tim Declercq en chasse gardée des fuyards. Cette fois-ci, el Traktor pourra un peu plus se reposer après deux jours où il aura tiré le peloton. La Groupama-FDJ arrive ensuite en tête de liste des équipes qui seront nécessairement intéressées par un sprint massif. Quasi totalement articulée autour d’Arnaud Démare, l’équipe de Marc Madiot fera tout pour que Nono réitère sa domination des sprints comme l’an passé sur le Giro d’Italia. Et évidemment, l’équipe du maillot jaune pourrait ne pas se reposer. En effet, si la Alpecin Fénix possède le maillot de leader du Tour avec Mathieu van der Poel, elle compte aussi dans ses rangs les rapides Tim Merlier et Jasper Philipsen. Tout autre équipe quand bien même un homme rapide soit au sein de l’effectif est composé d’un ou des sprinteurs ne devraient être vu à l’avant. Du moins, pas avant d’aborder le final où la position sera primordial. C’est le cas de la Bahraïn Victorious avec Sonny Colbrelli mais aussi de la Bora Hansgrohe de Peter Sagan. Si la Trek Segafredo emmène une nouvelle fois sa triplette de sprinteur. A savoir Mads Pedersen, Edward Theuns et Jasper Stuyven, l’équipe américaine devrait laisser la tâche de la chasse sur les trains de sprinteurs qui apparaîssent comme les grands favoris de l’étape. Evidemment, on peut inclure dans le lot, la DSM de Cees Bol et aussi la Bike Exchange du polyvalent Michael Matthews, qui porrait tout autant laisser Luka Mezgec allait au sprint.

Pourtant, un sprint massif n’est pas néanmoins assuré. C’est principalement, le temps qui devrait en décider. Des averses, bien bretonnes, sont attendus toute la journée. Ce qui a pour effet de rendre le final encore plus nerveux. La bataille pour une bonne position sera faite avec les équipes de leaders. Ici, on pense aux Ineos Grenadiers, jusqu’ici extrêmement vigilants. Mais aussi aux UEA émirates de Tadej Pogacar et aux Jumbo Visma de Primoz Roglic dont on ne sait si Wout van Aert viendra s’immiscer au sein du sprint. Le belge a effet déclaré au Het Nieuwsblad que « les sprints de lundi (aujourd’hui) et de mardi (demain) pourraient [lui] convenir. Et [qu’il] espérait être un peu plus près que les 31 secondes [qu’il a] perdues maintenant. Mais [il] pense toujours [qu’il va] chercher le maillot jaune au départ du CLM (mercredi). » WVA veut donc se réserver avant de se frotter et de s’immiscer dans les sprints. Au fait de garder le maximum d’énergie possible en vue de mercredi. Seulement, les bonifications pourraient le remettre plus facilement en jeu que de tenter un all-in sur l’effort chronométré.

La bataille de position est souvent amorcée dans le final avec un peloton qui commence naturellement a accéléré l’allure par le jeu des différents trains voulant se placer à l’avant. C’est souvent à près de 20 kilomètres de l’arrivée voire même avant, que la course commence à ne plus débrancher. Les routes étroites de campagne du Morbihan ne devraient pas aider à calmer la nervosité qui en découle, bien au contraire.

Jamais bien droite, le peloton devrait naturellement être étiré. Il faudra être placé tôt pour éviter d’être piégé à cause d’un mauvais placement.

Les traversées de villages ne sont pas sans simplifier les choses…

… et c’est à moins de 10 kilomètres de l’arrivée que le peloton entrera dans une portion descendante vers Pontivy.

Le placement y est rendu vital sur des routes sinueuses…

… et toujours étroites.

La fin de la descente voit l’entrée des trois derniers kilomètres mais aussi l’insertion de mobiliers urbains. Qui n’est pas sans risque dans un final nerveux mais surtout dans une descente humide.

2.8 kilomètres de l’arrivée : un rond point qui aura pour effet de tendre l’élastique…

… pour débouler dans une rue pas vraiment large.

2.3 kilomètres de l’arrivée : l’abord d’un pont qui ne devrait une fois de plus pas aider à un replacement.

Pour immédiatement, prendre la rive opposée en sens inverse.

Et prendre le chemin des Quais faisant un peu plus de place.

1.5 kilomètres de l’arrivée : Un nouveau rond-point avant d’entrée dans la ligne droite finale.

Un terrain idéal pour que les trains ne mettente en marche.

Mais attention notamment à 800 mètres au marquage au sol et plaque métallique sur route humide.

300 mètres de l’arrivée : le peloton arrive lancé dans une portion en faux plat descendant.

200 mètres de l’arrivée : on ne voit guère la ligne d’arrivée, il faudra lancer au bon moment…

… pour jallir à 100 mètres du but et enfin apercevoir l’arrivée en ligne de mire.

Mais gare de ne pas lancer trop tôt son sprint avec le vent de face soufflant.

UN CALEB EWAN ULTRA DOMINATEUR SANS SAM BENNETT ?

S’il est un grand favori en l’absence de Sam Bennett, c’est bel et bien Caleb Ewan. L’australien vient avec une équipe entièrement tournée vers lui. Comme à son habitude Thomas de Gendt aura la tâche de tirer le peloton. Pour l’accompagner Brent van Moer sera assigné à la même tâche comme il le déclaré au Wielerflits. La suite du train est presque déjà entièrement vu : Harry Sweeny, Philippe Gilbert, Roger Kluge, Tosh van der Sande et Jasper de Buyst comme leadout. Un train qui fait nécessairement parler de lui et doit permettre au Pocket Rocket d’être lancé sur orbite.

Sprint intermédiaire de la première étape

Sprint intermédiaire de la deuxième étape

S’il est une interrogation, c’est celle de savoir les objectifs réels de Caleb Ewan sur ce Tour. Connu de tous, son objectif annuel est de remporter au moins une étape sur les trois Grands Tours. Ce qui pose la question de savoir si le sprinteur de la Lotto Soudal ne compte pas abandonner en cours de route comme il l’a fait sur le Giro d’Italia après deux victoires de marque. Sa participation aux sprints intermédiaires remet cette théorie en question. En effet, l’aussie n’est pas connu pour participer à de tels exercices en cours d’étape. Ce qui induirait naturellement un objectif maillot vert. Gardant à l’esprit qu’en 2019 malgré sept podiums dont trois victoires, Ewan pointait au final à 68 points de Peter Sagan au classement par points. Sa prise de points lors des deux premières étapes pourrait le mettre dans la course au précieux maillot tant convoité des hommes les plus rapides. Mais Ewan est aussi connu pour ne gagner que très rarement le premier sprint d’une course par étape. Il faut remonter au Tour de Wallonie pour le voir s’imposer directement. Avant, il faut remonter au Tour de Grande Bretagne. Soit la fin de ses années chez Orica (Mitchelton Scott en 2017). Soit pas moins de 25 courses par étape disputés avec la Lotto pour seulement une victoire d’entrée… Un total bien maigre. La participation aux sprints intermédiaires pourrait-elle être vu comme une mise en jambe. Un déblocage en vue du premier sprint massif ? Peut être, mais il est à souligner que lesdits sprints intermédiaires ont été disputés sur la retenue par tous. Quand bien même, ils auraient été pris par Ewan lors que le peloton se disputait le reste des points.

Gardien de trente victoires sur le Tour, Mark Cavendish pourrait s’approcher du record d’Eddy Merckx (34) en gagnant une ou plus étapes. Loin des années HTC où il était sur-dominateur, le coureur de 36 ans semble retrouver une seconde jeunesse dans une équipe qui l’a porté au sommet entre 2013 et 2015. Une résurrection en 2021 sur le Tour de Turquie où le Manx Missile a retrouvé le chemin de la victoire après 1159 jours sans lever les bras.
Son train n’est pas celui des autres sprinteurs. Quoi que la puissance de Kasper Asgreen compense largement le manque d’Yves Lampaert dans l’approche du final. Tandis que le leadout de David Ballerini suivi de Michael Morkov vaut tout l’or du monde. C’est à raison que ce dernier est reconnu comme le meilleur poisson pilote du monde. Le danois pourrait porter le britannique aux portes de sa 31e victoire sur la Grande Boucle. Une vitesse retrouvée comme on a pu le constater à l’Elfstedenronde mais aussi une importance de Morkov qui a pris tout son sens à Beringen sur la Baloise.

Du chaos d’une entrée dans Pontivy, un rouleur peut tirer son épingle du jeu. Théoriquement en tête de peloton pour tirer pour Mark Cavendish, Kasper Asgreen pourrait être ce scénario late attack que peu verront venir. La Deceuninck Suick Step est passé maître en coup tordu. Le danois apprécie les conditions difficiles mais est surtout dans la forme de sa vie. Un final à la Kuurne – Bruxelle -Kuurne où il ne faudrait pas lui laisser 100 mètres d’avance. Une fois la machine lancée, il est un des coureurs difficile à aller chercher.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Mark Cavendish	Podium 🏅	2.75	0.55 %
Mark Cavendish	Vainqueur 🏆	8	0.25 %
Jasper Philipsen	Vainqueur 🏆	22	0.15 %
Kasper Asgreen	Vainqueur 🏆	225	0.05 %

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Perros Guirec – Mûr de Bretagne Guerlédan : 183.5 kilomètres pour poursuivre l’aventure du départ en Bretagne avec 2149 mètres de dénivelé positif. Encore une journée casse-pattes dans le Finistère pour conclure le week-end d’ouverture qui aura fait la part belle aux puncheurs / grimpeurs du peloton.

La défense du maillot jaune dans la ligne de mire

La bataille pour l’échappée devrait être moins allétante qu’elle ne l’a été la veille. Les premiers maillots étaient à distribuer avec les premiers points attribués au sommet des difficultés répertoriées, de la première étape. Sans doute, faudra-t-il compter sur Ide Schelling pour aller défendre son maillot de meilleur grimpeur en allant chercher les quelques points offerts au sommet des difficultés de quatrième catégories avant le premier passage sur la ligne d’arrivée au Mûr de Bretagne. C’est-à-dire de prendre les quatre points aux sommets des côtes de Sainte Barbe, de Pordic, de Saint Brieuc et du village de Mûr de Bretagne. Voire éventuellement les deux points attribués au premier passage, mais pas nécessairement.
Nombre voudront aussi panser leurs plaies et calmer le jeu d’une nervosité ambiante. Mais c’est surtout Deceuninck Quick Step qui condamne naturellement toute réussite des échappées. Julian Alaphilippe, maillot jaune sur les épaules, trouve un final cette fois-ci entièrement cousue-main pour lui. Si la Fosse aux Loups lui était favorable. L’ « Alpe d’Huez de Bretagne », comme les bretons aiment à la surnommer, ressemble à un terrain de jeu outrement plus avantageux. Gardien d’une victoire désormais sur le Tour, le leader emblématique du Wolfpack a déjà réussi son Tour. L’objectif d’une victoire d’étape est déjà remplie. Mais le champion du monde, que ce soit sur route que du panache, n’est pas du genre à laisser filer un maillot de leader. En démontre ses quatorze jours en jaune en 2019. Alafpolak n’a d’autres choix que d’aller chercher les bonifications. Pour d’une part, contrer le temps éventuellement pris par les leaders comme Primoz Roglic, Tadej Pogacar ou Geraint Thomas rapide en contre-la-montre et supérieur au français dans l’exercice. Mais aussi d’autre part, contrer des coureurs comme Mathieu van der Poel ou Micheal Matthews capables d’aller chercher des bonifications dans les sprints massifs. D’autant que pour le néerlandais, le bilan médical de Tim Merlier lui ouvre une porte pour les prochains sprints. Voire même un savant mélange des deux profils avec Wout van Aert capable d’aller chercher la victoire aux sprints de Pontivy et Fougères mais au contre-la-montre de Laval. Ce qui en fait potentiellement la menace numéro 1.
Cette fois-ci, les équipes capables d’accompagner la Deceunick et fournir une aide à Tim Declercq en tête du peloton sont plus restreintes. Malgré la déconvenue de Sonny Colbrelli dans la Fosse Aux Loups, la Bahraïn Victorious pourrait contribuer à la chasse. Mais c’est plutôt du côté de la Bike Exchange qu’il faut se pencher avec un spot possible pour Michael Matthews, qui ne pointe qu’à 12 secondes d’Alaphilippe. Bien que Tadej Pogacar et Primoz Roglic aient été au rendez-vous, la UEA émirates et Jumbo-Visma sont plutôt attendues dans le rôle défensif en préservant leurs effectifs. Tout comme les Ineos Grenadiers qui ne doivent être vus aux avants-postes que pour éviter que ses leaders ne soient piégés. A l’image du jour, c’est une nouvelle fois l’équipe du maillot érisé désormais teinté de jaune qui sera accompagné de l’équipe de l’insatiable Mathieu van der Poel. La Alpecin Fénix aura une nouvelle fois du pain sur la planche.

Au cours de la dernière décennie, le Mûr de Bretagne a accueilli par trois fois l’arrivée d’une étape du Tour de France.

editions
2018	Dan Martin	Pierre Latour	Alejandro Valverde
2015	Alexis Vuillermoz	Dan Martin	Alejandro Valverde
2011	Cadel Evans	Alberto Contador	Alexandre Vinokourov

Le final de la version 2021 est un savoureux mélange des deux dernières éditions avec le double passage de l’édition 2018 et le dernier passage s’abordera par la N164, sans l’élan de la Route de la Vallée. Un point commun à 2015 cette fois. C’est donc une fusion des deux derniers passages qui construit l’ensemble du circuit de la 108e édition.
Comme il y a de cela trois ans, le premier passage au sommet de Mûr de Bretagne offrera des bonifications aux trois premiers. Situé à 15.3 kilomètres de l’arrivée, toute la question est de savoir si elles auront une influence sur la course. Puisqu’en 2018, situées plus loin que la ligne d’arrivée, Geraint Thomas dans le groupe des leaders était allé les contester pour prendre deux petites secondes.

Mûr de Bretagne : 2 kilomètres à 6.9 %. dont la partie raide mesure 700 mètres à 10.3 %. Toute la spécificité réside dans la capacité d’anticipation des uns et des autres dans la montée.
La Fosse aux Loups a démontré que l’opération est tout à fait réalisable quand Primoz Roglic et Tadej Pogacar se sont isolés ensembles en contre mais n’ont réussi à collaborer. Gardant cela à l’esprit, il est aisé d’y voir une nouvelle opportunité. Si Julian Alaphilippe semblait déjà remuant en 2018, accélérant à 1.5 kilomètres de l’arrivée dès le pied des pourcentages les plus forts. C’est Dan Martin qui aura eu le dernier mot en anticipant à 1.3 kilomètres de l’arrivée. La même distance que la première attaque de Vuillermoz. Qui aura été rattrapé par un Chris Froome en chasse. Et pourtant cela n’a pas empêché le français de répondre par un contre quasi immédiat à 800 mètres de la ligne.

Très certainement si Julian Alaphilippe n’est pas à l’origine de la première banderille, qui pour prendre en compte l’organisation du groupe pour combler les mètres pris par l’offensive ? Wout van Aert est sans nul doute la clé d’un sprint réduit comparé aux années précédentes en travaillant pour son leader comme il a su le faire à Landerneau. Dès que Julian Alaphilippe a réussi à creuser un écart sur le groupe. Problème, y aura-t-il suffisamment de main d’oeuvre pour se faire ? En 2015, personne n’a voulu emmener sur un plateau Chris Froome qui était marqué à la culotte. Et il ne restait guère de coéquipier aux uns et aux autres. Ce qui devrait une nouvelle fois être le cas avec une bataille de position pour aborder le pied en tête et dont le premier passage aura forcément fait un premier écrémage.

Le sprint long, à l’image de celui de Pierre Latour en 2018, est tout à fait un autre scénario envisageable. Pour rappel, le français à l’époque avait lancé à 500 mètres pour tenter de revenir dans la roue de Dan Martin.

Montée finale de l’édition 2018 – timecode : 33:00

Montée finale de l’édition 2015 – timecode : 2:20:40

Avec un vent favorable les offensives devraient être encouragées. Ce qui exclut les sprinteurs à la Matthews, Colbrelli et Sagan ou tout du monde ne les favorisent pas. Puisqu’ils devront impérativement au delà d’avoir les cannes, suivrent les mouvements.

Vers un nouveau show alaphilippe ?

Le leader de la Jumbo Visma, Primoz Roglic, après une troisième place au sommet de la Fosse aux Loups a montré tout le talent qu’on lui connait et surtout être au rendez-vous. Bien placé à l’amorce du pied de la difficulté, juste derrière les Deceuninck Quick Step. Le slovène a profité du travail de Wout van Aert pour tenter un temps de rentrer puis de limiter la casse sur Julian Alaphilippe.
Une nouvelle fois, il n’est pas inutile de faire un parallèle avec le final de Biot lors de Paris-Nice. Où Roglic aura réglé jusqu’à Christophe Laporte dans un sprint punchy où les grimpeurs comme Guillaume Martin avait leur mot à dire. Dans la foulée du sprint de Suance, le leader de la Jumbo Visma a démontré comment il peut être dominateur dans les arrivées punchy. On pensera aisément aux arrivées au sommet disputé face à Pogacar comme Orcières Merlette mais aussi le sprint bonification du col de Marie Blanque. Mais surtout au Tour de l’Ain et au Dauphiné 2020 où il a montré être la crême de la crême. Si Julian Alaphilippe venait à anticiper, il est un des seuls coureurs à pouvoir suivre le français dans sa fameuse injection. Mais c’est surtout la possibilité du sprint long qui peut être la force du vainqueur de la Vuelta, si on a en mémoire son accélaration dans le Mur de Huy, à la Flèche Wallonne à près de 500 mètres de l’arrivée.

Je suis déjà focalisé sur demain et l’étape de Mûr-de-Bretagne qui peut s’avérer piégeuse, même si le final est un peu moins technique qu’aujourd’hui

david gaudu

Local de l’étape, David Gaudu connaît le Mûr mieux que quiconque. Connu pour ses qualités de puncheurs qu’il aura démontré dès ses premières participations à la Flèche Wallonne à son entrée chez les professionnels. Le leader de la Groupama-FDJ s’est fait progressivement un nom chez les professionnels. Troisième de Liège-Bastogne-Liège, toute la dimension du vainqueur du Tour de l’Avenir 2016 a changé depuis la Vuelta a Espana de l’an passé avec deux succès à la Covatilla et à la Farrapona. Rapide au sprint, la fibre punchy de Gaudu s’est déjà vu au Romandie 2018 quand à Romont le frenchy s’est imposé au nez et à la barbe de Rui Costa, Primoz Roglic ou même Michael Woods pour ne citer qu’eux. Ce qui place le coureur sur l’échéquier World Tour. Si Julian Alaphilippe a su transformer la naissance dde son enfant en extra boost, c’est bien le soutien du public local qui devrait laisser pousser des ailes à l’enfant du pays.

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— Team TotalEnergies (@TeamTotalEnrg) June 26, 2021

Que dire de la forme de Pierre Latour. Déjà en vue sur le championnat de France, en mettant une sacrée banderille en compagnie de Guillaume Martin à 47 kilomètres de l’arrivée. C’est-à-dire sur une course assez verrouillée à l’arrière que le coureur de la Total Energies était extrêmement actif déjà à près de 80 kilomètres de l’arrivée. La stature du coureur qui crie sur ses jambes lors des montées à évoluer jusqu’à obtenir le rôle de leader dans l’équipe il a été transféré après ses galons à la AG2R et dans son réservoir amateur à Chambéry. Rapide au sprint comme l’atteste sa troisième place à Levens. Pierre Roger de son prénom complet est à un niveau supérieur à la Vuelta 2019. Dont il était loin d’être ridicule au contraire. De bonnes augures pour prendre un place encore une fois et confirmer ce qu’on a vu de lui aux Asturies.
Et pourquoi pas à l’image de Dan Martin, respecter cet adage modifié à l’occasion : les deuxièmes seront un jour les premiers.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
David Gaudu	Gagnant🏆	35	0.1 %
David Gaudu	Placé 🏅	10	0.15 %
Pierre Latour	Vainqueur 🏆	30	0.1 %
Pierre Latour	Placé 🏅	8	0.15 %
Primoz Roglic	Vainqueur 🏆	7.25	0.5 %

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Brest – Landerneau : 197.8 kilomètres pour ouvrir le Tour de France avec 2774 mètres de dénivelé positif. Une journée casse-pattes en prise à la pointe du Finistère entre Brest et Quimper pour finir par une conclusion dans la côte de la Fosse aux Loups et désigné le premier porteur du maillot jaune de la 108e édition du Tour de France.

Trop de main d’oeuvre pour que les échappées matinAles aient une chance d’aller au bout

Si on s’intéresse à l’arrivée de cette première étape, la première chose qui saute aux yeux c’est son atypicité. D’oridinaire les premières étapes couronnes un rouleur à l’occasion d’un contre-la-montre / prologue d’ouverture ou un sprinteur dans une arrivée en boulevard. Ici, ce sont les puncheurs, sprinteurs aux capacités de puncheur et les leaders qui auront leur mot à dire. Naturellement certains noms émergent comme le récent champion d’Italie, Sonny Colbrelli dont la Bahraïn Victorious pourrait être une des équipes à mettre en route derrière les échappées. Dans le même type de profil, la Bike Exchange pourrait offrir un premier maillot jaune à Michael Matthews. Dieu sait qu’un Bala des grandes années aurait une arrivée quasi parfaite. Mais il n’est pas à exclure qu’après un Critérium du Dauphiné couronné d’un succès, que la Movistar contribue à cet effort collectif pour Alejandro Valverde. Nombre sont ces sprinteurs/puncheurs présentes sur le Tour, la Astana Premier Tech aligne sans doute l’équipe avec le plus d’armes pour ce type d’arrivée. La cible privilégiée est sans doute Alex Aranburu mais d’autres coureurs peuvent tirer leur épingle du jeu dans un tel final où la tactique peut être payante. Alors Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko, Ion Izagirre ou même Omar Fraile peuvent prétendre à voir la vie en jaune. Fort de la présence du vainqueur sortant, les UEA émirates seront au service de Tadej Pogacar pour le protéger au mieux et bien le placer à l’amorce de la dernière difficulté. Un peu à l’image de la Jumbo-Visma qui aura pour miser de protéger au mieux Primoz Roglic et/ou placer sur orbite Wout van Aert dont l’objectif est le maillot jaune en première semaine. Une situation de protection assez similaire avec les Ineos Grenadiers en protection de son tryptique de leaders capable de dynamiter le final avec Geraint Thomas, Richie Porte, Richard Carapaz et Tao Geoghegan Hart. Quid de Michael Kwiatkowski suffisant rapide mais avec le rôle de véritable baby-sitter. Les français ne sont sens doute pas en reste et sans doute deux noms reviennent plus que les autres avec le champion du monde, Julian Alaphilippe. Dont il est certain que la Deceuninck Quick Step mettra en route pour le meilleur puncheur du monde. Et Benoit Cosnefroy dont AG2R Citroën la Mondiale le breton se verrait bien briller sur ses terres. Des terres que Valentin Madouas et David Gaudu portés par la foule, rêvent de faire trembler. Les coureurs de la Groupama-FDJ arrive avec la pression de vouloit bien faire. Mais surtout de gagner à domicile. Evidemment, il est des incontournables, la Bora Hansgrohe est de ceux-là avec Peter Sagan, se rêvant parer de vert sur les Champs Elysées. Le barême de points à l’arrivée (50) offre le même décompte qu’une arrivée au sprint. Ce qui nécessairement est un avantage certain pour le slovaque dans la quête d’un huitième sacre. Pourtant celui que tout le monde a à la bouche n’est autre que Mathieu van der Poel, dont la victoire ferait vibrer nombre de français. Tant le néerlandais, petit fils de Poulidor, est un prodige apprécié de tous. La Alpecin Fénix sera attendue aux tournants mais surtout aux avants-postes pour placer le quatruple champion du monde de cyclo-cross dans les meilleures dispositions en vue de réaliser ce que le grand-père n’a pas réussi : porter le maillot jaune au moins une fois. L’ajout de la Lotto Soudal pour Caleb Ewan est envisageable mais l’équipe belge attendra plutôt les premiers sprints pour se mettre à la planche. C’est donc un sacrée vivier où l’on peut éliminer sept à huit équipes pour faire le travail. Toutes les autres ont à un moment ou un autre, une fênetre de tir pour condamner, de manière voulue (gain d’étape) ou non voulue (protéger son leader), les chances des échappées.

Les vingt derniers kilomètres surtout sur les premières étapes sont un objet de tension. En effet, la neutralisation des temps à trois kilomètres fait que la totalité des équipes de leaders veulent être placer en tête du peloton. Ce qui ajoute de la nervosité avec les équipes qui souhaitent disputer uniquement le gain d’étape. Plus nerveuses que les étapes suivantes, il n’est pas rare que les premières étapes fassent des dégâts. Cette fois, il ne faudra pas oublier qu’avec une arrivée en côté, la règle de la neutralisation des temps à trois kilomètres n’est plus. Ce qui ajoutera de la nervosité puisque toute cassure avec le vainqueur implique des secondes en moins dès le départ du Tour.

Les abords de Landerneau, à 6.4 kilomètres seront déjà cruciaux avec des splits du peloton à cause de terrre plein-centraux.

6 kilomètres de l’arrivée : une voie ferrée suivi d’un terre plein- central pour ne pas estomper la nervosité ambiante.

5.8 kilomètres de l’arrivée : un rond-point à passer par la droite pour ne pas rétrograder avant les abords de la montée finale.

5.4 kilomètres de l’arrivée : situé en contrebas d’un secteur descendant, c’est-à-dire en arrivant pleine balle, il faudra une nouvelle fois faire avec les aménagements urbains. On ne le souhaite pas mais tous les ingrédients sont réunis pour qu’il y ait chute en pleine milieu du paquet à cet endroit.

5.1 kilomètres de l’arrivée : à droite, t’es bien… A gauche, t’es mort.

En sortie dudit rond-point, une route qui se rétrécit alors qu’elle était déjà peu large.

4.8 kilomètres de l’arrivée : reprise d’une route toujours sans trop laisser de place pour les différents trains du peloton.

3.5 kilomètres de l’arrivée : il n’y a quà se laisser porter par la route principale…

… avant de déboucher sur un rond-point où droite/gauche peu importe.

3.2 kilomètres de l’arrivée : Premier twist and turn final avant d’aborder le pied de la Fosse aux Loups.

3.1 kilomètres de l’arrivée : l’heure de vérité.

La Fosse aux Loups : 3.1 kilomètres à 5.5 %, un final pour puncheurs dont les plus forts pourcentages sont au pied. Un premier kilomètre à 8.5 %…

…dont une portion de 300 mètres à 11 %.

Une montée découverte par le peloton lors du Tro Bro Leon, en mai dernier. Dont vous pouvez retrouver la montée intégrale sur GCN via le timecode : 14:00 (139km de l’arrivée) à 22:45 avec le passage du peloton.

Avec des équipes en chasse gardée, il sera probablement compliqué… Bien que pas nécessaireimpossible de tenter de résister au peloton. Ou du moins ce qu’il en restera après les pourcentages les plus compliqués ou en cas de late attack. Dès lors, le scénario le plus envisageable est celui d’un sprint réduit.

Les modèles météorologiques ne sont pas tous d’accords sur les risques de pluie. Selon la météo agricole, les pourcentages de chance de précipitations sont de 30 % pour 0.2 mm.

Le final s’abordera avec un léger vent trois quart dos, ce qui devrait favoriser les offensives. Mais aussi être un point noir pour certains sprinteurs qui auraient apprécier un vent de face pour calmer les plus véhéments.

UN PREMIER MAILLOT JAUNE DISPUTé

Je suis confiant, je suis ma forme. Normalement, je réagis très bien à un stage en altitude. Les années précédentes, j’ai aussi eu des longues périodes sans courir. Comme la période entre le Giro d’Italia et la Vuelta a España en 2019 ou la période du confinement en 2020.

primoz roglic

Le leader de la Jumbo Visma, Primoz Roglic, après une déconvenue sur le Tour de France précédente, revient avec un esprit revanchard. Son équipe vient achever le travail commencer en 2020, à savoir gagner la plus belle course du monde.
Dans un final ultra sélectif, l’écrémage devrait se faire à l’amorce du final avec la nervosité ambiante et dès le pied de la Fosse aux Loups où la Jumbo ira placer au mieux le slovène. Après sa victoire à Biot lors de Paris-Nice, le vainqueur de la Vuelta a une nouvelle fois une occasion de briller. La victoire justement à Suance peut être prise en parallèle et montre à quel point le slovène est dominateur dans les arrivées punchy. Le problème : le replat au sommet qui vient ajouter au tableau les hommes rapides du peloton. Mais il faut se remémorer Ciudad Rodrigo pour réaliser que Roglic a une petite pointe de vitesse au sprint sur le plat. Battant Valverde ou même Smith Dion, en prenant la deuxième place derrière Magnus Cort Nielsen. Ce qui en dit déjà long.
Mais quand on a Wout van Aert qui se rêverait parer de jaune en première semaine n’est-il pas opportun de l’emmener au sprint ? Un peu à l’image de Saint-Christo-en-Jarez sur le Dauphine 2020 où le belge avait pris le premier maillot jaune. Après sa victoire au sprint sur le champion national, WVA pourrait troquer la tunique tricolore pour la tunique jaune très rapidement. La forme est présente, nulle doute que le belge pourrait continuer sa folle saison avec pas moins de treize Top 10 en quinze jours de courses. Tout simplement phé.no.mé.nal quand on sait en plus que son palmarès 2021 affiche un compteur de neuf podiums hors classements généraux.

Avec David Gaudu et Valentin Madouas, Benoit Cosnefroy peut être considéré commme un des locaux de l’étape. Avec son punch capable à son zénith de rivaliser avec Julian Alaphilippe et sa pointe de vitesse au sprint, il n’est pas sans dire que le français de la AG2R Citroën La Mondiale est en forme. Loin d’être impériale en Suisse et en Mayenne, Cosnefroy a rassuré sur les championnats de France où il aura été à l’offensive derrière l’échappée victorieuse. Ce n’est que dans les deux derniers tours que Benoit aura éclaboussé de tout son panache. Un gage de forme mais s’il est un problème pour le français, ce sont ses douleurs au genou qu’il a annoncé guérit. La vitesse était bonne au Tour du Finistère qu’il a remporté. Le champion du monde espoirs 2017 est en quête de ses jambes de la fin de saison dernière qui lui ont permis d’aller décrocher au sprint parfois punchy comme à la Flèche Wallonne (2e) des podiums sur la Flèche Brabançonne (3e) et Paris-Tours (2e). Des courses au final sélectif et dynamique mais où Cosnefroy a affronté des hommes rapides. Avec deux shots, l’un à Landerneau, l’autre à Mûr de Bretagne, ce dernier pourrait rêver de jaune par le jeu des bonifications. Un rêve jaune qu’il avait fait un objectif l’an passé, qu’il réambitionne cette année. Mais pour cela, il faudra briller lors de ce week-end breton. Au risque de devoir attendre une année plus porpice qui n’arrivera peut être plus de si tôt.

🇫🇷 #TDF2021 | @OmarFraile 🚴‍♂️

🗣️ The win at the nationals was special especially after some years of not winning & gives me an extra motivation ahead of the @LeTour & a lot of confidence. I feel good & I am in good shape, so I will take every opportunity to achieve a top result. pic.twitter.com/Ibmmfh5YGN

— Astana Qazaqstan Team (@AstanaQazTeam) June 22, 2021

Omar Fraile est à l’esprit de son équipe en chasse d’une étape. La forme est grande lorsque l’on regarde la manière avec laquelle il s’est imposé lors du championnat national de Costa Blanco. Poisson pilote d’Alex Aranburu dès les 500 derniers mètres après le relai de Luis Leon Sanchez, le basque aura fait preuve de tellement de force pour lancer son coéquipier vers la victoire qu’il en aura creusé un trou victorieux. Une victoire en costaud à l’image de son Tour du Pays Basque.

L’intention est d’essayer de m’échapper, comme dans le Dauphiné. On ne sait jamais ce qui est possible.

Brent van Moer

En tant que coureur de la Lotto Soudal, Brent van Moer a un rôle pré-défini pour aller glaner des victoires d’étapes. Dans les étapes que Caleb Ewan peut remporter, le belge sera mis à contribution pour tirer le peloton derrière les échappées. Le ticket de sortie est définitivement permis sur les étapes moins favorable. Ce sera le cas des deux premières étapes.
En forme et en vue ces derniers temps, le Thomas de Gendt bis du peloton est un vrai attaquant dans l’âme. Après un désappointant Tour du Limbourg où il aura été aux portes de remporter la course après une échappée victorieuse faisant la nique au peloton. C’est une erreur de signalement qui lui aura coûté la victoire qui lui tendait les bras. Loin d’être abattu, le gros moteur belge aura retenté le baroude à Issoire lors du dernier Critérium du Dauphiné. Dans une étape casse-patte, van Moer n’aura laissé que des miettes à ses compagnons d’échappée. Vaiqueur des GPM mais aussi du sprint intermédiaire, il se sera envolé vers une victoire en solitaire méritée. Une envie d’escapade qu’il pourrait réitérer. C’est tout naturellement que si le coureur de la Lotto est à l’avant que les sprinteurs eux ne le seront pas. Dès lors comment ne pas le voir en tête du premier sprint intermédiaire de ce Tour de France ? La réponse n’est autre que : s’il n’est pas à l’avant.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Omar Fraile	Gagnant🏆/ Placé 🏅	110	0.2 %
Brent van Moer	Vainqueur du sprint intermédiaire	30	0.15 %
Primoz Roglic ou Wout van Aert	Vainqueur 🏆	5.5	0.5 %
Benoit Cosnefroy	Porte au moins une fois le maillot jaune	25	0.15 %

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Une deuxième étape entre le village natale de Romain Bardet : Brioude et Saugues. 172.8 kilomètres dont le denivelé positif grimpe jusqu’à 3224 mètres, ce qui en fait une étape exigeante. Une étape accidentée qu’on pourrait presque considérée de montagneuse. De telle sorte que les baroudeurs ont un terrain parfaite pour s’exprimer. Seulement avec un classement général encore reserré, difficile de laisser filer. 80 coureurs se tiennent au plus à 36 secondes de Brent van Moer, premier leader du GC. Ce qui impose que la Lotto Soudal défendra le maillot jaune et chassera toute échappée dangereuse.
La question qui se pose : qui pour leur venir en aide ? Les Ineos Grenadiers sont les plus à même d’aider les belges dans cette tâche si un individu dangereux pour le GC final s’immisce dans l’échappée matinale. Quid des équipes comme la Bahraïn Victorious, la Movistar ou des Astana Premier Tech qui pourraient viser la victoire d’étape ? La main d’oeuvre ne devrait manquer pour remettre les fuyards dans les rangs où d’autres équipes inattendues pourraient montrer un intérêt certain pour l’étape telle la Cofidis Solutions Crédits ou les Arkea Samsic. Deux équipes français qui voudront sans doute mettre leur leader en avant sur une grande course locale.

La complexité de la chance des échappées devraient se résumer aux éléments qui l’a compose. Si l’échappée part avant Prades alors elle sera composait à majorité de rouleurs. Si au contraire au bout des 43.5 kilomètres, elle ne s’est toujours pas formée. Alors cela implique que des costauds se seront extirpés dans le Col de Peyra Taillade.
Quoi qu’il en soit avec un maillot à défendre, la Lotto Soudal sera l’équipe qui ne laissera filer d’autant que l’équipe belge à plusieurs cartes à son arc. Si Brent van Moer ne tient pas le final, Tim Wellens trouve un terrain presque cousue-main pour ses capacités et peut donc aisément faire figure de relai à son coéquipier dans le port du maillot jaune de leader de l’épreuve.

Tous les regards seront rivés vers la principale difficulté du final : la côte de la forêt de Pourcheresse. Longue de 6.9 kilomètres à 6.4 %, la montée est exigeante et propice aux offensives.

Enfin propice aux offensives sur le papier.

Mais il faudra se battre avec un vent certes léger mais de face tout au long du chemin vers Saugues. Ce qui n’encouragera pas nécessairement les attaques, aura tendance à les juguler de craintes de faire une attaque dite « boomerang ».

Une légère descente suivra, sans aucune technicité.

Avant un léger lève-cul avec la Côte de Masset, un taquet de 1.5 kilomètres à 5.1 %.

Mais il faudra résister sur une portion si exposée au vent de face et favorable à une chasse ayant une ligne de mire quasi constante, sur les quatre derniers kilomètres.

600 mètres : premier et unique virage à négocier mais impérativement en tête…

… pour aborder le début d’un sprint en faux plat montant.

Dont la dernière courbure n’est qu’à 100 mètres de la ligne d’arrivée.

🥈 @sonnycolbrelli sprints to second on a day won by the breakaway @dauphine#RideAsOne #Dauphiné

📸 @bettiniphoto pic.twitter.com/o8w9LVf9UT

— Team Bahrain Victorious (@BHRVictorious) May 30, 2021

Comment ne pas faire de Sonny Colbrelli le favori de la journée ? La journée est certes escarpée pour un sprinteur mais l’italien de la Bahraïn Victorious est d’une polyvalence sans égale. Son sprint de la veille pour la seconde place était tellement autoritaire qu’on ne se demande guère pourquoi il était le favori incontestable de cette première étape.

Sur le papier, la montée finale devrait être trop dure pour Colbrelli si le rythme venait à être trop élévé au sein du peloton des leaders. Le vent de face pourtant est sans doute sans meilleur aillier. Mais la montée du Col de la Vue des Alpes était tout aussi dure, si ce n’est plus. Marquée tout autant par le vent de face et les attaques. Et pourtant Sonny Colbrelli y a survécu. Mieux encore, il en a remporté l’étape. Sur ce même Tour de Romandie, le super Sonic Colbrelli a montré une résistance aux difficultés assez impressionnante. Résistant à Produit à Martigny, au Col de la Vue des Alpes à Saint-Imier et à l’enchainement Chäbles-Les Granges à Estavayer. A-t-elle point que seule la malchance pourrait le battre s’il vire aujourd’hui avec le groupe des leaders en tête de la Côte de la forêt de Pourcheresse.

Loin de ne pas vouloir assurer le coup, je pense plus propice de garder une cartouche pour du live si Colbrelli vient à sauter dans la difficulté.

PRONOSTICS

coureurs	type de classement	cote	mise	bookmakers
Sonny Colbrelli	Vainqueur 🏆	10	0.75 %

https://atomic-temporary-154287695.wpcomstaging.com/soutenez-le-site/

Cet article est fait en collaboration avec Gilles de l’équipe RedSportsBe dont vous pouvez consulter la vidéo (parsemée d’une pointe d’humour belge) en passant par ce lien (bon visionnage) :

🚨 ALERTE NOUVELLE VIDÉO

🍸 Pose-toi avant notre live devant notre nouvelle vidéo !

🤑 @gilleslouks en collaboration avec @ThibaudChmbr vous explique pourquoi Wout Van Aert remporte le #tdf2021 est un bon bet !

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— REDSports 💥 (@REDsportsBE) December 8, 2020

Description du Tour de France 2021

SEMAINE 1

Une étape d’ouverture où les puncheurs devrait rêver se parer de jaune.

Une occasion en or dans une arrivée inédite au sommet de la cote de fosse aux loups (3 kilomètres à 5,7%). Une difficulté finale que le peloton professionnel et les suiveurs pourront découvrir à l’occasion du Tro Bro Léon 2021, le 16 mai.

Bis repetita à Mûr de Bretagne le lendemain ? Les bonifications auront-elles une influence au premier passage sur la ligne d’arrivée ? Situées à 15 kilomètres de l’arrivée, tout est permis si une équipe désire y jouer le jaune… Au risque de laisser du jus pour le punch final ? La question demeure en suspens. Rappelons qu’en 2018, le peloton était groupé au premier passage sur la ligne. Bien que les bonifications étaient un peu plus loin, Geraint Thomas en avait profité pour prendre 2 secondes.

Un maximum de 14%, le Mûr de Bretagne est l’arrivée qui fait rêver les Benoît Cosnefroy et David Gaudu. Contrairement aux éditions 2015 et 2018, le premier passage au pied du Mûr s’abordera par la rue de la Résistance et non par la route de Quenecan. Tout comme la montée finale se fera par la N164 et non la Route de la Vallée. Des modifications ayant pour but de couper l’élan du peloton et d’aborder la montée à l’arrêt.

Première occasion pour les sprinteurs, que les équipes des hommes les plus rapides ne devraient pas laisser filer.

Une succession de deux ronds-points après la flamme rouge, dont un dernier à 700 mètres pour déboucher sur la dernière ligne droite finale Rue Nationale.

Dans un Tour marqué par les doublettes, le lendemain d’un sprint massif ne peut offrir qu’une nouvelle chance pour le plateau des sprinteurs.

Attention cependant, tous les départs de Grands Tours sont marqués par une certaine nervosité. Les zones à découvert à la sortie de Vitré devraient rajouter une tension au sein du peloton. Si le vent souffle, gare aux bordures.

Premier des deux contre-la-montre individuels de la 108e édition, une première hiérarchie entre leaders devrait se dessiner, avec en tête les meilleurs rouleurs de ces derniers.

Aucune surprise possible, avec 294 mètres de dénivelé positif (soit 0.1%), le tracé de cet effort individuel sacrera obligatoirement un spécialiste.

A l’image de l’étape « Tours – Saint Amand Montrond » en 2013 marqué par une bordure déclenchée à plus de 92 kilomètres de l’arrivée, le Val de Loire pourrait être le théâtre d’une bataille dans une étape marquée par les bordures.

Dans une version du parcours remaniée depuis la présentation du Tour, avec un passage devant le Château de Valençay.

La sortie de Levroux menant vers Châteauroux devrait rester LE secteur à risque. La sortie de Valençay offrant un secteur totalement découvert entre la Fernigauderie et la Taupelière sur seulement 5 kilomètres avant d’être entouré par toute la zone boisée séparant Vicq sur Nahon et Levroux. Cependant ne pas écarter les coups de trafalgar, loin de l’arrivée comme à Nouans les Fontaines. Nombreuses seront les occasions si le vent souffle.

Plus longue distance du Tour 2021, l’étape a tout d’une classique dans sa composition. Que ce soit des 6 heures de courses, en passant par une première moitié totalement plate avant un final où les difficultés s’enchainent et un final alaphilipesque (une dernière difficulté punchy située à une quinzaine kilomètres de l’arrivée suivi d’une descente).

La côte de Montcenis étant cette rampe de lancement de par sa localisation à 17 kilomètres de la l’arrivée mais les yeux seront rivés sur le Signal d’Uchon beaucoup plus sélectif, qui offrira des secondes de bonifications.

Première explication entre leaders…

… mais jugée au pied de la descente du col de la Colombière dans un dernier kilomètres à 3.2%.

4612 mètres de dénivelé positif, 53.3 kilomètres d’ascension répertoriées : une journée somme toute indigeste.

Une longue montée finale vers Tignes (20 kilomètres) qui devrait clôturer la première semaine en fanfare.

SEMAINE 2

Le sprint ne fait guère de doute dans une étape d’entame de deuxième semaine.

D’autant plus avec une côte de Beauregard-Baret située trop loin de l’arrivée pour espérer éliminer les sprinteurs du peloton de l’emballage final.

La tant attendue double ascension du Mont Ventoux mais une arrivée jugée au bas de la descente vers Malaucène.

Le Géant de Provence retrouve de sa superbe après deux éditions où il a été mis à l’honneur au cours du Dénivelé Challenge éponyme.

Nîmes promis à un sprint ?

C’est l’objectif… sauf si le vent vient se mêler à la partie de manivelle entre les échappées et le peloton.

En apparence pour les sprinteurs…

… Mais attention les abords de Carcassonne sont casse-pattes comme on l’a vu en 2018 avec la victoire en baroudeur de Magnus Cort Nielsen. La forteresse de Carcassonne a toujours résisté aux sprinteurs.

Une journée valonnée, le col de Saint Louis devrait faire un écrémage.

Une journée typée baroudeurs.

Une étape de montagne en clôture de deuxième semaine. Cela doit nécessairement inspirer les grimpeurs du peloton, notamment les coureurs du Classement Général.

Un col difficile de Beixalis qui verra des offensives avec des bonus secondes au sommet suivi d’une longue descente scabreuse vers Andorre la Vieille. Au delà d’être grimpeur, il faudra être un virtuose de la descente pour espérer gagner l’étape du 11 juillet.

SEMAINE 3

Une occasion rêvée pour les baroudeurs/puncheurs dans le final punchy…

… marqué par la côte de Aspret Sarrat.

Étape reine du Tour avec Peyresourde / Val Louron et Col du Portet. Quoi de mieux pour un 14 juillet sous un feu d’artifice d’offensives ?

Un dernier col long et exigeant surtout dans sa première moitié. L’étape du lendemain fera-t-elle accoucher Saint Lary Soulan d’une souris ?

Dernière occasion pour les grimpeurs de prendre du temps avant le CLM et/ou de renverser le Tour dans le l’enchaînement Tourmalet / Luz Ardiden.

Les 25 lacets de la station de Luz Ardiden donneront une idée claire du potentiel vainqueur du Tour de France 2021.

Sprint, quoi d’autres ? Seule l’usure des trois semaines peuvent avoir raison d’un emballage final massif.

Une fois n’est pas coutume, le Tour de France comme le Giro met son terroir à l’honneur, au cours du contre-la-montre dans le vignoble de Saint Émilion.

Contrairement à Pau, le profil ne fait guère de doute : ITT de rouleurs. Attention au vent, avec beaucoup de zones exposées.

Traditionnel gala de clôture du Tour, les Champs-Élysées seront encore et toujours le théâtre du critérium où les sprinteurs tenteront d’accrocher un succès de prestige. Où seul le maillot vert peut encore être disputé.

Que penser de cette 108e édition ?

Ce qui saute aux yeux dans ce Tour de France, c’est le format dit traditionnel. Avec une première semaine où les sprinteurs auront la part belle et près de 60 kilomètres de CLM totalement taillés pour les spécialistes de la discipline. Très peu d’arrivées au sommet, ce qui doit inviter les courses de mouvement en théorie.

• la première semaine est spéciale puisqu’un puncheur avec de grosses aptitudes dans l’effort individuel peut gagner du temps et clôturer la semaine avec le jaune sur les épaules.
• la deuxième semaine est la plus favorable aux baroudeurs qui auront nombre de terrain pour s’exprimer.
• quant à la dernière, les grimpeurs devront gérer avec perfection les deux seuls fenêtres de tir qui sont à leur disposition. Sauf défaillance et écarts serrés, Luz Ardiden devrait voir le vainqueur final. Principalement si le maillot jaune à l’arrivée de cette étape est un très bon rouleur.

En l’état actuel, quel est le favori du Tour de France 2021 ?

Le retour de Dylan Groenewegen devrait se faire à la veille du Giro, sa présence sur le Tour d’Italie est attendue. Ce n’est pas impossible que la Jumbo Visma mise sur Wout van Aert pour les arrivées au sprint de par sa pointe de vitesse. L’objectif du belge est de revêtir le maillot jaune en première semaine en faisant parler des qualités variées. Rappelons que le belge coche toutes les cases : excellent rouleur, bon puncheur et grosse pointe de vitesse au sprint.

Ce qui devrait être le cas, dans le cadre de sa rééducation suite à son accident au Lombardie. Le coureur de la Deceuninck Quick Step est entouré de Thijs Hertsens. Le physiothérapeute qui s’était occupé de la rééducation de Wout van Aert après son accident au Tour 2019. L’avantage reposant sur le fait que l’objectif de son compatriote étant le Giro d’Italia puis les Jeux, le coureur de la Jumbo ne devrait pas affronter le jeune cannibal de Patrick Lefévère sur le Tour de France.

Je voudrais aussi briller d’abord que des courses comme Tirreno-Adriatico, le Critérium du Dauphiné ou le Tour de Suisse. Le plus rapidement possible, particulièrement dans des courses par étapes avec des contre-la-montre, tel le Tirreno-Adriatico. J’aimerais viser des résultats aux classements généraux en 2021, et plus tard sur des classiques vallonnées comme Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie.

Van Aert au Sport/Voetbalmagazine

Sa reprise récente des cyclo-cross devrait placer une forme printanière précoce. Sa forme dans les labourés est, au delà des résultats, déjà excellente.

Certains bookmakers offrent un cashout, c’est au vue de sa probabilité de maillot jaune en première semaine LE BET long terme à prendre rien que pour le drop de cote qui devrait passer de 3 chiffres à seulement 1 dès les premières étapes du TDF 2021. A l’instar de Julian Alaphilippe à 60 pré-Tour 2019 descendu jusqu’aux alentours de 2 ou de Hugh Carthy passant de 350 à moins de 10 sur le dernier Giro.

Pour ceux qui auraient peur d’une saison trop remplie, il n’est pas meilleur gestionnaire qu’un crossman qui sait parfaitement couper (sans doute après le Tour des Flandres) pour refaire du jus avant les objectifs estivales et surtout changer son programme d’entraînement et son alimentation en vue de s’affûter (perdre du poids) pour la montagne.

PRONOSTICS

pour s’assurer un cash out positif

Wout van Aert vainqueur du Tour de France : 60 – 0.25% (PMU – mise maximale : 25€)

pour vibrer pendant l’été

Wout van Aert vainqueur du Tour de France : 90 – 0.25% (Zebet)

Le Tour touche à sa fin, les baroudeurs n’ont plus qu’aujourd’hui pour briller. Le chrono de la Planche des Belles Filles ne leur convenant pas tout comme le sprint des Champs Elysées, véritable gala de luxe pour les sprinteurs qui auront survécu à cette 107e édition. Seulement les considérations pour le maillot vert pourraient brouiller les plans des plus téméraires.

Un profil mal plat avec une arrivée offrant 50 points au vainqueur. Du pain béni à la fois pour Peter Sagan et Matteo Trentin pour mettre un sacré bazar.

En tant qu’étape au coefficient 1, les délais ne sont pas larges mais loin d’être insurmontables. La tactique de la mise hors délai de Sam Bennett être compromise par un début de parcours trop simple. Cela dit, les occasions de le lâcher tout au long de la deuxième moitié de parcours ne manqueront pas. Et c’est bel et bien Ewan qui devrait vivre une énième très mauvaise journée.

Un départ dans le col de France qui devrait être rapide qui favorise la Bora dans un filtrage. Pas certains que les attaques y soient nombreuses si la Bora chasse les échappées comme elle l’a fait à Lyon.

Gardons-nous d’or et déjà de toute comparaison. Le départ n’est pas aussi dur qu’à la sortie de Millau pour tenter de faire sauter Bennett dès le départ. Cela dit, je n’interdis pas la Lotto qui comme à Lyon aide la Bora dans une première partie de circuit à chasser l’échappée et maintenir un écart faible. La seconde moitié est défavorable à Ewan. Maintenir un écart réduit sur les échappées pour la Lotto, c’est s’assurer que l’aussie rentre dans les délais. C’est pourquoi, il faut s’attendre à un début de course rapide entre attaques en tête de peloton et intérêt des sprinteurs potentiellement lâchés. Tous ces éléments favorisent une course avec un écrémage par l’arrière. D’autant que si le début de parcours est simple, il n’en reste pas moins usant avec la côte de Montmerle, le faux plat de Loisia ou même la côte de Chille où la Bora et la CCC ont tout intérêt à accélérer le tempo en tête de peloton pour user les sprinteurs comme Bennett et Ewan.

La course devrait se lancer et ne plus débrancher à partir de la côte du Château Chalon où la Bora sera nécessairement inspirée du schéma de la côte du Château d’Aulteribe où elle avait réussi à faire exploser Sam Bennett. Dans un tel scénario, j’élimine logiquement des rouleurs comme Kasper Asgreen qui comme à Lyon devrait être de la garde rapproché de Sammy Be. Pour lui permettre de rentrer dans les délais.

Si la cote est répertoriée sur 4.3 kilomètres, elle est néanmoins prolongée. 8.2 kilomètres à 3.8% ne laissent peu de place aux doutes surtout en début de montée.

Situé à 49 kilomètres de l’arrivée avec 20 points à la clé, le sprint intermédiaire intéressera forcément à la fois Sagan et Trentin dans la course au maillot vert surtout dans une optique de course durcie par la Bora et la CCC, le risque que l’échappée prennent les gros points est réduit par le travail de chasse et de rythme pour dompter les attaques au sein du peloton.

Le seul véritable obstacle à un sprint réduit est une attaque sur les routes étroites menant à Champagnole qui ne favorisent pas les chasseurs. Cependant, avec des équipes en ordre de marche pour récupérer les 50 points mais aussi des équipes qui n’ont pour le moment pas gagnées et qui ont des armes pour se faire. Les probables attaques tardives ont plus de chance de réussite dans la descente menant à Champagnole qu’autre part. Bien avisé celui qui tentera le coup puisqu’il faudra avoir de sacrées aptitudes de rouleurs pour résister sur les 3.5 kilomètres restants.

Que ce soit la Bora qui a annoncé se battre durement et jusqu’au dernier jour…

Que la CCC qui peut encore espérer s’accrocher à une victoire d’étape sur un terrain favorable à Matteo Trentin encore en course pour le maillot vert. La course ne devrait échapper à un sprint réduit. D’emblée j’élimine Wout van Aert dont l’inconnu quant à la participation à un sprint demeure. Le belge en effet est le chien de garde de Primoz Roglic dans les kilomètres finaux et à pour cible le chrono de demain. Prendra-t-il le risque d’un sprint final lui qui a évité la chute à Poitiers ? Roglic aura-t-il un problème dans le final nécessitant l’appui de WVA ? Trop d’inconnu qui pèse dans la balance. Évidemment, s’il venait à participer à un sprint réduit, Van Aert est un sérieux candidat.

Si Trentin est un candidat crédible à la victoire finale, il convient sûrement de se pencher sur lui mais sur le sprint intermédiaire. Situé au sommet d’un long faux plat, l’italien apprécie ce genre de sprint.

Pour la victoire à Champagnole, le scénario d’un sprint réduit semble le plus probable. En fin de troisième semaine, il convient de privilégier des hommes ayant une certain fraîcheur. Après sa démonstration sur les pentes du col de la Loze, accompagnant son leader le plus loin possible. Mads Pedersen a montré que les jambes étaient présentes en cette fin de Tour. L’usure du parcours sur les plus de 2000 mètres de dénivelé ne sont pas pour le désavantager. Maitre du placement, le danois est rarement mal placé. Ce qui est un avantage sur des routes si étroites dans le final. Emmener par Stuyven, il a nécessairement un bon leadout sur un sprint. Les Champs Elysées seront son dernier jour de course avec le maillot de Champion du monde. Mads n’a levé les bras qu’une fois en 47 jours de course. Nul doute que Champagnole lui convient mieux que les Champs Elysées pour le faire. Sur le Tour de l’Avenir 2015, il avait claqué d’ailleurs une victoire à Arbois non loin de là. Cela résonnerait un symbole.

Encore une fois quand on mise sur un sprint réduit, la mention spéciale des masterclass revient au Sunweb qui ont dominé de la tête et des épaules les stratégies d’équipe. Sur un final si tricky, Hirschi aurait été une formidable carte pour dynamiter le final. Mais sa chute d’hier a sûrement laisser des traces. Ce qui fait de Soren Kragh Andersen sûrement la meilleure carte emmenée par un Casper Petersen de luxe. Un danois qui a été monstrueux sur les kilomètres finaux des divers sprints de ce Tour mais aussi en emmenant ses leaders sur les échappées lorsqu’il partait en contre. L’option late attack avec ses aptitudes de rouleurs ne sont pas pour me déplaire tant il m’a impressionné par sa puissance lorsqu’il est revenu sur Rolland avec Benoot dans sa roue l’autre jour. 5e à Lyon, Pedersen a une petite pointe de vitesse dans les sprints réduits alors ma foi. Si la Sunweb réussit à surprendre avec Pedersen en électron libre. Quand on est champion d’Europe espoirs devant Cosnefroy et Hirschi ça en dit long sur la classe du bonhomme, largement sous-coté.

PRONOSTICS

Matteo Trentin vainqueur du sprint intermédiaire : 3.5 – 0.5% (Winamax)

Mads Pedersen podium : 5 – 0.5% (Betclic)

Soren Kragh Andersen ou Casper Pedersen vainqueur : 28.57 – 0.15% (prendre les cotes 40 et 100 sur Winamax)

Soren Kragh Andersen ou Casper Pedersen podium : 7.64 – 0.35% (prendre les cotes 11 et 25 sur Winamax)

5166 mètres de dénivelé positif attendent les coureurs du Tour pour la dernière des trois étapes alpestres. Un menu gargantuesque avec des batailles à tous les échelons qui semble offrir un véritable feu d’artifice potentiel.

Et si Peter Sagan voyait rouge que Sam Bennett voit la vie en vert ?

Le premier duel apparaît à seulement 14 kilomètres du départ avec la lutte pour le maillot vert au sprint intermédiaire. 200 points sont encore à distribuer sur ce Tour de France. Mais en réalité seulement 180 puisqu’il semble peu probable que les sprinteurs soient dans les premiers à l’arrivée du chrono de la Planche des Belles Filles. Peter Sagan possède actuellement 47 points de retard D’emblée, on peut émettre l’hypothèse que Bennett prendra les 70 points maxi de l’étape de clôture du Tour aux Champs Elysées. Ce qui porte sont totalement de points à 348 points. Admettons toujours qu’à la fois, la même logique se répète : Morkov réussi à s’intercaler entre l’irlandais et le slovaque à l’intermédiaire de Paris mais que le septuple vainqueur du classement par points réussisse à prendre la deuxième place sur les Champs. Sagan possède un débours de 72 points virtuels. Ceci dit dans l’une des meilleures hypothèses. Et pour les combler, il ne lui reste guère que 90 points accessibles (les 40 points des sprints intermédiaires du jour et de demain ainsi que les 50 points de l’arrivée de Champagnole). Le constat est sans appel pour gagner le maillot vert, Sam Bennett doit être mis hors course.

L’étape du jour offre un relief plus favorable au slovaque qu’à l’irlandais qui peine plus en montagne. Crédité d’un coefficient 4, les délais estimés pour l’étape du jour sont tout de même favorables au porteur du maillot vert actuel. Mettre Bennett hors délai aujourd’hui s’annonce donc compliqué pour la Bora si l’équipe se lance dans cette entreprise.

Sur le profil officiel, un court raidard semble jaillir de nul part. Mais détrompez-vous, rien de bien méchant. Ce n’est qu’un faux plat où il sera quasi-impossible décrocher Bennett sauf incident pour ce dernier. Surtout que le départ fictif sera rapide descendant de 1949 m à 483 m d’altitude. Si tout le monde s’attend à un départ rapide de la Bora au regard du classement par points actuel et du profil officiel trompeur, le tempo devrait être dicté par la Deceuninck Quick Step qui devrait museler toutes les attaques jusqu’au sprint intermédiaire pour permettre à Sam Bennett d’accroître son avance et de pousser Peter Sagan à la résignation.

Et si Pogačar tapait du pois sur la table ?

Un maximum de 59 points est encore disponible pour le Grand Prix de la montagne. Tadej Pogačar est le leader du classement avec 66 points. Nous asmettrons que son adversaire principal le plus sérieux est Richard Carapaz. Le jeune prodige slovène possède 34 points d’avance sur l’équatorien. D’emblée, on peut se dire que les leaders feront parti des plus rapide ssur le chrono de la Planche des Belles Filles. 10 points seront alloués à sa montée la plus rapide. Carapaz devra y avoir pour stratégie la même que Ciccone à San Luca sur le Giro : faire la partie la première partie plane en dedans et faire la montée à bloc pour prendre le KOM. Mais avant toute chose, il convient de faire une véritable razzia aujourd’hui pour maintenir l’espoir lors de l’effort individuel de samedi.

Si Carapaz prend tous les points de la journée et que Pogačar n’en prend pas, l’équatorien aura une avance de 13 points sur le porteur actuel du maillot à pois.

Globalement, Carapaz peut avoir un matelas de 25 points sur Pogačar s’il va chercher le maximum de points lors des quatre dernières étapes. La tâche s’annonce rude mais pas impossible.

En effet le barème de points au sommet des cols de première catégorie offrent 10-8-6-4-2-1 tandis que les cols hors catégorie offrent quant à eux 20-15-12-10-8-6-4-2-1 aux huit premiers classés au sommet.

Pogačar pourrait avoir un intérêt à chercher des points au sommet du Cormet de Roseland puisque se faisant même en y finissant deuxième derrière l’équatorien, il n’aurait que 17 points à combler dans la pire des situations. A la fois, la Montée des Glières et le chrono lui donne les possibilités de combler cet écart si une explication de leaders vient à s’y dérouler.

Et si vous ne l’en croyez pas capable. Deux signes ne trompent pas. Le premier verbal par son interview d’hier après-course.

J’ai vu que dans la Madeleine, il y avait 10 points gratuits (en réalité 8), j’y suis allé et à la fin je savais que j’avais beaucoup de points donc pourquoi pas. Si je suis en position de le prendre, je le prendrais. J’en serais très heureux. L’objectif, c’est le classement général mais si je ne peux pas le prendre. Je prendrais le KOM.

Tadej Pogacar, au micro de Eurosport le 17 septembre 2020

Le second est son masque totalement personnalisé avec le sponsor de l’équipe dessus. Ce qui implique que l’équipe avait prévu de le récupérer. Rien n’est laissé au hasard.

Le départ pourrait être rapide et dans ces conditions il n’est pas impossible de voir un départ très rapide et même une échappée qui a des difficultés à sortir avec un peloton totalement écrémé dès le Roseland à l’instar de ce que l’on a vu sur l’étape de Laruns où le col de la Hourcère a vu un peloton ne pas débrancher. Les espoirs donc de Carapaz repose une échappée d’au moins six unités dans le col de Roseland pour que le slovène ne prenne pas de points. Avec pour idéal, une échappée victorieuse. La question que l’on peut se poser, les UAE peuvent-ils tenter de jouer sur les deux tableaux : maillot jaune et maillot à pois ? On a vu hier que la Bahreïn avait émoussé le peloton des leaders sans pour autant faire vasciller le train de la Jumbo et en se tirant même une balle dans le pied. La question demeure en suspens. En toute honnêteté, je n’ai pas la réponse tant l’actuel dauphin de Roglic à semble agressif, avec un appétit insatiable mais tout aussi friable sur les pentes du col de la Loze.

Et si les coureurs du Général tentaient leur va-tout ?

5 coureurs se tiennent en seulement 1’13 » pour la 4e place du Général. Roglic ne dispose que de 57″ sur Pogacar et 1’26 » sur Miguel Angel Lopez. Le matelas est satisfaisant compte tenu de ses aptitudes en chrono mais pas pour autant confortable pour prévenir d’une défaillance ou de tout incident comme cela avait été le cas au Giro 2019. Au final, le podium est encore à porter de fusil pour le Top 8 du GC. Ce qui pourrait inciter à une course de mouvement où la meilleure solution semble de placer des pions à l’avant. Au-delà du Top 10, les coureurs peuvent être inspirer de rattraper leur Tour par une victoire d’étape. Un coureur comme Guillaume Martin pourrait très clairement être offensif. D’autant qu’il n’est pas réputé pour exceller dans l’effort solitaire. Bien mal lui en prendrait. Si avec 10’35 », il n’est plus une menace pour la Jumbo-Visma. Ce n’est pas le cas pour la dizième place de Valverde pointant à 1’04 ». Par le jeu désormais connu de la défense d’un Top 10, les Killer Wasps pourraient trouver des alliés de circonstance pour se mettre en tête du peloton. Ce qui favorise encore plus une étape à la fois rythmée et désert les chances des échappées sur une étape qui semble pourtant leur tendre les bras.

La montée du plateau des Glières devrait être le point d’orgue des tentatives des leaders. Pogačar devrait être inspiré de tenter de reproduire le même schéma qu’à la plateforme de Gredos lors de sa troisième victoire lors de la Vuelta de l’an passé. Les pourcentages sont abruptes devrait permettre de faire le tri comme dans Mary Blanque, Puy Mary/Pas de Peyrol et même que dans la Loze.

Cependant, le sommet offre une partie plus favorable pour qu’un groupe revienne si les écarts sont faibles.

Une belle partie de chemins de terre qu’Alaphilippe avait franchit en tête 2018 lors de sa première victoire sur le Tour et du passage alors inédit au Plateau des Glières.

S’en suit, la descente rapide vers le col de Fleuries.

Puis le col de Fleuries, trop roulant pour faire des écarts.

Et la descente vers La Roche sur Foron menant à un sprint en faux plat montant.

Dans ces conditions, où la course est assez indécise avec des enjeux partout de miser sur la doublette d’Ineos. En effet, Carapaz devrait tenter un baroude d’honneur pour aller chercher le maillot à pois. On le sait la Ineos a dans ses gènes de chercher des assessits lorsqu’elle n’a plus rien à jouer au Général. On se souviendra d’un Landa très remuant sur le Giro 2017 pour le maillot de meilleur grimpeur. Pour se faire, il aura en appui Kwiatkowski qui s’est réservé dans le grupetto dans l’étape d’hier. Si Carapaz venait à manquer de jus, le Pole a une excellente pointe au sprint. Puisqu’il est tout aussi raisonnable de voir des bons grimpeurs tenir le groupe des leaders pour un sprint réduit.

Dans une course où le GC va se marquer à la culotte, il n’est pas inenvisageable de voir un groupe de leaders ne pas arriver à se départager dans le Plateau des Glières. Encore une fois, la fougue de Pogačar est la clé de l’étape. Il tentera sûrement. Sa jeunesse de vététistes font de lui un bon descendeur et sa pointe au sprint n’est plus à prouver. Le slovène coche donc toutes les cases. Reste à régler le sprint du groupe des leaders où Alejandro Valverde est sûrement le plus rapide. Le Slovène l’a déjà battu à Cullera. Mais que ce soit à Burgos qu’à Saint Christophe en Jarrez, Papy Bala a montré qu’il n’avait pas totalement perdu de sa superbe.

PRONOSTICS

Sam Bennett vainqueur du sprint intermédiaire : 3.5 – 1% (Winamax)

Richard Carapaz ou Michal Kwiatkowski vainqueur d’étape : 6.67 – 0.25% (prendre les cotes 12 et 15 sur Winamax)

Tadej Pogačar vainqueur / Top 3 : 13 / 4 – 0.5% (Unibet/Betstars)

Alejandro Valverde Top 3 : 5.75 – 0.25% (Betstars)

Première étape du tryptique alpin, l’étape de Villard-de-Lans est le début d’une bataille qui s’annonce âpre entre les deux slovènes. Mais avant les grandes opérations, la première guerre pourrait se résumer à une guerre des tranchées.

Une étape au lendemain d’une journée de repos est toujours compliquée à aborder. Certains coureurs gèrent mal cette transition. Avec 3903 mètres de dénivelé positif, une journée de repos difficilement digérée se paie cash.

Avec un départ montant, peu de places au doute : les coureurs vont devoir faire une bonne séance d’home-trainer avant le départ s’ils ambitionnent de prendre le large. Tout le peloton s’attend à une chose : à ce que la Bora vise d’entrée pour faire sauter Sam Bennett très tôt. Évidemment, la solution de facilité serait de penser que la Deceuninck aurait tout intérêt de laisser filer une échappée peu fournie avec Sagan dedans pour éviter que la Bora ne chasse et éventuellement placé des pions passant mieux les difficultés que leur sprinteur pour contester les points du sprint intermédiaire au slovaque, tout en prenant une poignée de points derrière avec le peloton. Seulement, deux problèmes s’opposent à ce scénario. D’une part, les attaques incessantes des équipes ayant loupés l’échappée et les Bora qui ne désirent qu’une chose : que Bennett n’inscrive aucun point.

Bien que le départ dans la traversée de Marlieu y soit propice, l’endroit idéal pour lâcher l’irlandais porteur du maillot vert et mettre un coup de vise semble être dans la cote de Virieu.

Même si Bennett y est lâché, hors de question d’un relâchement dans la partie ascendante entre Voiron et Saint Etienne de Crossey. Avant de redescendre vers le sprint intermédiaire situé au bout de 44.5 kilomètres.

Dans ces conditions, le pied du Col de Porte devrait vite arriver. Les qualités de l’échappée ne font guère de doute : beaucoup de grimpeurs et peu de rouleurs devraient réussir à se dégager du peloton. La Jumbo-Visma a tout intérêt à laisser filer afin d’économiser ses troupes pour le lendemain, d’éviter un sprint entre leaders au sommet de Villard-de-Lans pour ne pas perdre au jeu des bonifications. D’autant que nombre de départ devrait être durci par la Bora. Chaque étape sera donc durcie et nerveuse dès le départ. De quoi pousser encore plus à une journée tranquille pour les leaders avant la grande explication. Mais pour se faire, les Killers Wasps doivent trouver l’équilibre entre hommes peu dangereux au Général et qu’assez d’équipes soient représentées dans l’échappée avant de faire rideau pour éviter qu’une équipe ne prenne la chasse à son compte.

La composition du final n’est pas sans désintéresser les leaders de se lancer dans de grandes opérations puisqu’ils devraient dans cette hypothèse batailler dans la Montée de Saint Nizier pour aller récupérer les huit secondes de bonifications au sommet.

Mais ensuite faire face à près de 18 kilomètres de plaine qui sont évidemment défavorables à un homme solitaire ou un petit groupe pris en chasse par une meute organisée.

Une logique applicable à l’échappée… sauf si une équipe peut jouer plusieurs cartes et désorganiser la chasse. Ce qui devrait être le cas de la Sunweb et des Bora. Mais je m’en expliquerais. S’ils ont tentent de partir dans Saint Nizier, il faut évidemment des qualités de rouleurs. Mais si on attend les deux kilomètres finaux, il faudra avoir des qualités de grimpeur/puncheur pour rejoindre le Balcon de Villard.

Après le sprint intermédiaire, l’étape sera finie pour Sagan dont le final n’offre que 20 points. La débauche d’énergie pour faire partie de l’échappée et pour jouer la gagne étant trop grande pour la faiblesse de points récoltés. Dès lors, les hommes de la Bora devraient être libre de jouer leur carte pour le gain de l’étape. Kamna et Schachmann qui se sont révélés d’un forme monstrueuse sur les pentes du Puy Mary devraient être de ceux-là. Le premier, qui nous avait offert un véritable spectacle sur la première arrivée à Megève sur le Dauphiné coche toutes les cases : grimpeur et extrêmement bon rouleur. Si les deux sont échappées, il ne serait pas incohérent de le voir sortir dans la Montée de Saint Nizier et faire parler ses qualités de rouleurs sur le replat. Tandis que Schachmann resterait au marquage pour un éventuel regroupement. Très actif à Laruns et Sarran, l’allemand nous a montré depuis l’an dernier qu’il est parmi les meilleurs puncheurs du monde. Disposant d’une belle pointe de vitesse, en cas d’arrivée en petit comité il sera parmi les favoris. Les deux derniers kilomètres à 7.1% lui scie comme un gant.

Mais quand on parle de jeu d’équipe, on parle surtout de la Sunweb qui nous a gratifié de masterclass sur masterclass. Tout d’abord à Sarran où Tiesj Benoot et Soren Kragh Andersen ont su la jouer très finement en propulsant Hirschi vers la victoire. Il en a été de même à Lyon, où ils ont reproduit le même schéma en profitant du marquage du petit suisse pour propulser cette fois si SKA vers la victoire. Le schéma demain pourrait être le même, avec une superposition à celui de la Bora exposé ci-dessus où Benoot attaque une fois de plus en premier au sommet de la Montée. Profitant de ses qualités de rouleurs et du marquage d’Hirschi qui fait figure d’épouvantail sur une telle étape tant Alaphilippe peut laisser des espoirs aux autres puncheurs. Le cumul de dénivelé et le marquage comme à Lyon plaidant en la défaveur du français de la Deceuninck (au-delà de son manque de forme optimale, ce qui est rassurant. Ses échéances étant après le Tour). Et si Benoot venait à se faire rattraper Marc Hirschi nous a démontré qu’il était un excellent rouleur en tenant en respect une Jumbo chassant à Laruns. Mais aussi qu’il avait un excellent sprint rivalisant avec Alaphilippe à Nice. Une pointe de vitesse qui n’est qu’une confirmation de ce que l’on a peut voir à la Klasikao et au Binck Bank Tour l’an passé. Gardons à l’esprit que ce n’est jamais anodin d’être champion d’Europe et du monde la même année chez les amateurs. Le disciple de Cancellara n’en a pas fini de nous éclabousser de toute sa classe et s’il continue comme ça, le titre de super-combatif du Tour lui tend les bras.

Qui dit troisième semaine dit dernière chance pour les équipes qui n’ont pas encore brillé de le faire. Exit le chrono de la Planche des Belles Filles qui semble promis aux leaders, exit les Champs Elysées qui sont une offrande aux sprinteurs. Exit le Col de la Loze dont le sommet semble s’ouvrir aux leaders. Les occasions pour les baroudeurs se font rares. Orphelin de Bardet, la AG2R n’a plus que les étapes à jouer et éventuellement le maillot à pois avec Nans Peters. Avec un vainqueur sortant en perdition, la Ineos doit se repenser et revoir ses objectifs sur le Tour. La B&B semble river ses yeux vers le maillot à pois avec Pierre Rolland comme homme le plus dangereux capable de le ravir aux leaders du GC. Affublé d’un Pinot sans jambes dont les seules raisons de finir le Tour sont le respect du public, la Groupama-FDJ est dans la même situation que les AG2R.

Dans une loterie pour savoir qui sera devant, mon choix se portera vers l’offensive des Groupama-FDJ et en son meilleur élément sur un tel parcours : Valentin Madouas. Le français a montré lors de l’étape du Puy Mary qu’il était en grand forme. Un peu chien fou dans sa tentative de raid après le Col de Guéry, le français a fini derrière le trio infernal au sommet du Pas de Peyrol. Ses qualités de puncheur ne sont plus à prouver. L’étape fait d’ailleurs penser dans un profil vraiment similaire à celle de San Giovanni Rotondo de la Vuelta de l’an dernier où il avait pris la 7e place. L’expérience d’un grand Tour engrangée, le français dispose d’un bon sprint comme le démontre son sprint du peloton réglé l’an dernier à l’Aquila derrière les échappées ou ses nombreuses places d’honneur derrière des hommes dont le punch et la vitesse au sprint de son plus à démontrer. Il est des récents jours sur les étapes difficiles, le coureur GFDJ le plus convainquant mais aussi le plus entreprenant.

C’est en attaquant qu’on gagnera des étapes, pas en restant dans les roues.

Valentin madouas

Ne reste plus qu’à joindre les paroles aux actes.

PRONOSTICS

Tiesj Benoot vainqueur remboursé si Marc Hirschi : 36 – 0.25% (Winamax/Unibet)

Leonard Kamna vainqueur/Top3 : 20/6 – 0.25% (Betclic/Winamax)

Maximilian Schachmann vainqueur/Top3 : 17/6 – 0.25% (Winamax)

Valentin Madouas vainqueur/Top3 : 43/10 – 0.25% (Unibet)

Pas moins de 4459 mètres de dénivelé positif attendent les coureurs pour rallier Puy Mary. On le sait dans la montagne, les chances des échappées augmentent considérablement. Passant à près de 47%. Un coin flip profitable quand la loterie s’avère gagnante. Lors qu’un groupe passe d’une dizaine de coureurs à une quinzaine les chances des échappées passent d’un tiers à près de deux tiers. La question principale de cette étape sera donc de savoir si les échappées ont une chance d’aller au bout ?

Pas moins de sept difficultés répertoriées au classement de la montagne jalonnent le parcours de cette treizième étape. Avec 36 points de distribués au maximum, Châtel Guyon – Puy Mary est l’étape charnière de la deuxième semaine pour le maillot à pois. Qui figurera dans les premiers dudit classement à l’issue de l’étape fera office de favoriser pour revêtir le maillot sur les Champs. L’étape du Grand Colombier offre certes un total de 40 points mais on peut d’or et déjà considérer que l’arrivée au sommet sera entre favoris. Dès lors l’étape est amputée de 20 points pour les échappées. Les coureurs intéressés par le classement de la montagne seront donc de sortie de sortie aujourd’hui.

Pour répondre à la question des chances des échappées d’aller au bout, il faut se demander qui pourrait chasser derrière les fuyards et pourquoi ? Intéressons-nous au classement général. Des hommes qui ont paru les plus en forme, Pogacar apparaît comme le plus dangereux par sa forme à l’heure actuelle. Toujours à l’attaque, le slovène a perdu du temps dans la bordure de Lavaur et ne cesse d’essayer de récupérer le temps perdu comme il nous l’a montré à Laruns. Chaque arrivée offre 10″ de bonifications au vainqueur et le col de Neronne quant à lui gratifie celui qui le passe en tête de 8″ supplémentaires. Avec 44″ à combler sur Roglic, le jeune prodige de UAE devrait être fortement intéressé. Les Jumbo-Visma ont donc tout intérêt à ce qu’il y ait une course dans la course et ne pas prendre les choses en main. Pour maintenir un écart suffisant et chasser derrière les échappées. Dès lors, UAE et les Ineos de Bernal actuel 2e du Général à 20″ de Roglic sont les équipes numéro 1 pour partir en chasse. Seulement l’enchaînement du Col de Neronne et du Pas de Peyrol est extrêmement compliqué et long. Dans une journée avec autant de dénivelé, serait-il pertinent de fatiguer des équipiers alors que le train des Yellow Warps apparaît comme le meilleur de ce Tour et pourrait se reposer avant l’enchaînement final fatidique ? Si la Team Ineos est au complet, il en est tout autre des UAE où Pogacar souffre des abandons de Fabio Aru et sûrement de son meilleur gregario sur ce Tour en la personne de Davide Formolo.

Les chances des échappées sont donc considérables. La bataille pour y aller devrait être terrible tant il faudra bien filtrer pour la Jumbo-Visma et s’assurer une journée plutôt tranquille jusqu’au pied du Neronne. Si le filtrage est bon alors l’échappée pourra prendre le large sur potentiellement plus de dix minutes. Tous les coureurs au delà de la 17e place ont ce bon de sortie. En effet, Valverde est 17e à seulement 3’43 » contre 12’13 » pour Esteban Chaves qui le précède. Le gap est donc conséquent entre les deux hommes.

La cote de Chateaugay devrait voir un petit groupe s’extraire mais de part sa brièveté, les attaques ne devraient cesser et il sera compliqué de faire rideau derrière. C’est donc dans la longue ascension de Ceyssat que la bonne devrait se dessiner. Le profil des coureurs qui la compose est sans appel :

• des grimpeurs intéressés par une victoire d’étapes
• des grimpeurs intéressés par le classement de la montagne
• des Movistar, Education First et Trek pour le classement par équipe.

L’enchainement Pas de Peyrol et Col de Neronne est usant, pas moins de 29.9 kilomètres non répertoriés à 3.3% si on prend le pied de Neronne au Aldières.

Dans sa phase répertoriée, avec un pied au Falgoux, l’ascension est plus courte avec « seulement 14.8 kilomètres ». Ce qui reste une longue ascension.

Que ce soit Neronne que Pas de Peyrol, chacune des deux ascensions à une portion de trois kilomètres à près de 10%. Il faut donc être un coureur qui apprécie les gros pourcentages pour briller sur cette étape.

Mais c’est véritablement le sommet du Pas de Peyrol qui devrait voir une montée des écarts conséquents et établir une hiérarchie claire entre les leaders. Les deux derniers kilomètres sont à 12.8%, ce ne sera pas la journée pour avoir un jour sans

Pour choisir mes favoris, j’en prendrais un par catégories précédemment citées. La première étant celle des chasseurs d’étapes. Mon œil se dirige donc instinctivement vers un des locaux de cette étape, en la personne de Pierre Rolland. Habitant à Superbesse, il connaît ses cols par cœur étant sur ses routes d’entraînement. L’étape est cochée, il a annoncé hier qu’il s’échapperait. En grande forme, le leader des men in glaz nous a confirmé tout au long de ce Tour qu’il avait la canne. Déjà lors du Dauphiné, le français a épaté en restant au près des leaders. A l’attaque dans l’ascension d’Orcières-Merlette pourtant monté à un rythme soutenu. Dirais-je même à l’asphyxie par les Jumbo, le français est le seul avec Guillaume Martin à avoir tenté et même à réussir sa tentative. Deuxième à Sarran en attaquant du groupe de contre, il aura une énième fois confirmé sa forme du moment. Pas avare d’efforts lorsque le frenchie s’échappe, il fait figure de favori et ne se laissera plus endormir par une attaque en tête de groupe comme cela avait été le cas à Alfacar en 2018 sur la Vuelta.

Concernant la catégorie des hommes du classement par points, je me tourne vers le 15e dudit classement. David Gaudu totalise 8 points au classement du meilleur grimpeur. Non destiné pour aller chercher les points, le lieutenant de Thibaut Pinot a désormais le champs libre depuis la défaillance de ce dernier. Et si on peut légitimement se demander si le français peut en faire son objectif. La réponse pourrait être : si ce n’est pas un objectif pourquoi se battre pour un point au sommet des cols de Soudet et d’Ichère lors de l’étape de Laruns ? Une étape où il a rassuré en s’échappant et montrant une meilleure forme que lors de l’étape de Nice où il est apparu en souffrance après sa chute la veille. Le coureur de la Groupama-FDJ semble avoir récupéré. On se souviendra de sa montée monstrueuse l’an passé de la Planche des Belles Filles dans le peloton pour TiboPino pour argumenter sur ses capacités à apprécier les forts pourcentages. Ayant pour vocation de devenir le succès de Pinot au sein de l’équipe, Gaudu a tout du leader en puissance. Sur les courses italiennes de fin de saison, il ne cesse de confirmer depuis deux ans. L’an passé au Tour des Emirats et en Romandie notamment il a éclaboussé de toute sa classe. Assurément l’un des meilleurs grimpeurs en échappée, s’il venait à prendre le large.

Dans la dernière des catégories, il convient de choisir entre Movistar, EF et Trek. Avec l’envie prononcée hier, les coureurs de la Trek me semble la meilleure option. Au vue des attaques dans le final dans le groupe de contre, Kenny Elissonde ressort de ma liste. On le sait le français est un excellent grimpeur. La question demeure en suspens de savoir s’il restera au près de Richie Porte. Mais le final lui convient à merveille. Au service de ses leaders, durant les années Sky/Ineos, le grimpeur de la Trek a désormais plus d’opportunités que par le passé. Et si certes, cela remonte à ses années FDJ quand on gagne à l’Angliru, c’est une preuve qu’on aime les gros pourcentages. Son gabarit en effet, l’avantage en ce sens (facile à retenir puisque j’ai exactement le même : 1m69 pour 52 kilos).

PRONOSTICS

Pierre Rolland vainqueur/Top 3 : 30/8 – 0.25% (Winamax)

David Gaudu vainqueur/Top 3 : 15/5 – 0.25% (Winamax)

Kenny Ellisonde vainqueur/Top 3 : 101/23 – 0.25% (Betstars)

Châtelaillon Plage – Poitiers promettait d’être une étape somnifère. Hormis l’attaque mafieuse de Naesen et sa bande, il n’y avait pas grand chose pour meubler l’étape. Mais « la nuit est sombre avant qu’apparaisse l’aube. Je vous promets que je vois pointer l’aube » vers Sarran. Une étape avec 3389 mètres de dénivelé positif où les chances des échappées sont grandes promet toujours quelques feux d’artifices en perspective.

Qui dit étape pour baroudeurs implique souvent une grosse bataille pour prendre l’échappée. Avec un sprint intermédiaire au kilomètre 51, Sagan serait bien inspiré d’aller chercher des points sur cette étape. Le slovaque, avec son déclassement et sa pénalité de treize points, pointe désormais à 68 points de Sam Bennett. Sans cette sanction, le sprinteur de la Bora ne sera qu’à seulement quinze points du sprinteur de la Deceuninck. Les choses semblent désormais différentes et le temps semble compté.

Evidemment, prendre une échappée semble compromis. La Deceuninck Quick Step ruinant toute chance du multiple porteur du maillot vert de prendre le large. C’est pourquoi nombre voit les chances des échappées augmenter. Comme c’était le cas d’ailleurs pour l’étape de Colmar en 2019 où la cote des Trois Epis (7,9km à 5,4%) et surtout la cote des Cinq Chateaux (5,3km à 6,3%) pouvaient être les rampes de lancement d’attaquants voulant se débarrasser des sprinteurs. Puisque le sommet de la dernière des deux côtés n’était située qu’à 19,5 kilomètres de l’arrivée. Un terrain somme toute favorable au mouvement comme celui menant à Sarran de cette édition 2020. Pour l’étape 5 de 2019, la Bora et la Sunweb étaient les candidates parfaites pour chasser l’échappée. Ce qui n’a pas loupé avec ces deux équipes ne laissant guère plus de 2’30 » à une échappée peu fournie et maîtrisant les attaques dans la dernière difficulté grâce une chasse rapide dans la descente qui suivie.

Bien entendu, Suc au May est outrement plus compliquée. La difficulté est indigeste. Romain Feillu décrit son revêtement comme accrocheur. Malheureusement, les images Maps ne sont disponibles pour l’ascension. Mais des vidéos YouTube comme celle-ci offrent une idée de l’ascension : https://youtu.be/4edbR1nU4bc

La route est vraiment peu large, ce qui implique que le placement est primordial pour pouvoir suivre et non subir les offensives.

Sur la vidéo, le revêtement du sommet a été refait. Mais ce sont les portions les plus faciles de Suc au May (seulement 2,2% de moyenne).

La vidéo ayant été prise au cours d’une sortie le 14 juin, quid du revêtement de la partie la plus raide ? A-t-il été refait entre temps ou l’ancien revêtement est-il maintenu ? Évidemment, cela ne change pas l’analyse mais c’est un paramètre qui augmente la difficulté de l’ascension rendant cette dernière encore plus casse-pattes.

Le meilleur endroit est bel et bien Suc au may pour un mouvement de course. Un coureur comme Julian Alaphilippe y sera forcément attendu. Mais sortir en solitaire semble de la folie. Déjà à Epernay, une telle attaque semblait suicidaire à seize bornes de l’arrivée. Il faudra compter sur dix kilomètres de plus pour relier Sarran. La cote de la Jallière, elle aussi était proche de l’arrivée : 13 km de l’arrivée. On pourrait tout autant comparer la deuxième étape à Nice. Mais la descente qui a suivi les Quatre Chemins ne faisait guère de place à un replat final suffisamment pour être rejoint. Le constat est quasi sans appel : sortir dans Suc au May oui, sortir en solitaire non.

La descente n’est pas la plus rapide de ce Tour de France mais elle reste un endroit technique où on peut prendre un peu de temps. Cependant, elle est trop courte pour espérer en gagner beaucoup. Le replat entre La Gane de Roumaillac et Le Moulin du Cher est plutôt favorable à un groupe de chasse. D’autant qu’il faudra ensuite faire face aux cinq kilomètres finaux montant vers la ligne d’arrivée à Sarran. Un menu d’exception a été concocté (neanmoins Michel n’en est pas l’artisan) pour les coureurs. A eu de le sublimer et de le digérer.

Un final que les puncheurs devraient apprécier en cas de comité réduit car il élimine par le jeu de course et sa longueur les sprinteurs purs.

Sur le papier, l’étape semble être du cousue main pour Alaphilippe. Ce dernier s’est totalement relâché dans le final de Poitiers pour perdre 4’25 » sans mettre la main à la pâte pour Sammy Be. Ce qui semble être un indicateur de ses ambitions pour l’étape de Sarran. Mais pourtant, avec l’importance des points dans la chasse au classement par points. Sagan ne peut être totalement oublié malgré les pourcentages abruptes de Suc au May.

Remontons le temps en arrière de deux ans, l’édition 2018 offrait une arrivée à Mende en franchissant la terrible cote de la Croix Neuve. Jasper Stuyven l’avait anticipé en partant à une trentaine de bornes de l’arrivée. Tandis qu’Omar Fraile lui était parti dès le pied de ladite cote pour lui aussi anticiper une attaque fatale de Julian Alaphilippe. Évidemment, le frenchie avait mis une attaque tranchante pour revenir sur les deux hommes. Dans son groupe figuré : Caruso, Geschke, Edet, Calmejane, de Gendt, Rolland, Martinez, Perez, Gorka Izaguire et Peter Sagan. Malgré les près de 10% de pente moyenne tout le long de l’ascension, le slovaque n’a jamais implosé. Dans l’impossibilité de suivre les coups, Sagan a fini à seulement six secondes d’Alaphilippe et Stuyven rejoint par ce dernier et douze secondes de Fraile qui avait viré en tête avec neuf secondes d’avance. Pour rappel, à 1 km du sommet moment où Alaphilippe est sorti du groupe Peter Sagan, le coureur de la DQS comptait 40″ de retard sur Stuyven et 15″ sur Fraile. Ce qui indique que le slovaque a fait une très grosse montée lui aussi au vue de son temps à l’arrivée et sa quatrième place.

Est-ce exceptionnel ? Cette fois cinq ans en arrière, toujours à Mende, le slovaque avait pris la cinquième place de l’étape dans le même final favorable aux puncheurs/grimpeurs. La désormais terrible et non moins célèbre étape où Pinot/Bardet c’était regardé dans le final pour laisser revenir Cummings sur eux, Sagan avait fini à seulement 9″ d’Uran, 26″ de Bardet, 27″ de Pinot et 29″ de Cummings. Dans un groupe pourtant composé de Gautier, Plaza, Jungels, Castroviejo, Yates, Bakelants, Pantano, Perichon, Kore et van Avermaet. En somme encore une fois des coureurs au dessus du slovaque dans de tel pourcentage. Ce qui rajoute à l’exploit, ce sont les attaques incessantes dans le groupe qui n’ont pu reléguer le futur champion du monde près de trois minutes comme Grivko l’a été.

Comme le comparatif le démontre, Suc au May peut être similaire à la Croix Neuve. Si tenté que les pourcentages les plus abruptes sont sur une distance plus courte. Ce qui n’interdit rien au slovaque dans sa quête aux points. Buchmann pointant à 15’35 » du Général, l’objectif de l’équipe n’est pas de maintenir un Top 20 de l’allemand mais chercher des victoires d’étape et ramener le maillot vert à Paris. Chasser l’échappée en vue de préparer un sprint pour Sagan en éliminant Bennett sur sa route n’est donc pas inenvisageable ; au contraire.

Dans un scénario similaire à Colmar sur l’édition précédente et un final pour puncheur, Greg van Avermaet a toutes ses chances. D’autant que deux options s’offrent à lui : prendre l’échappée si cette dernière est consistante ou avoir un sprint réduit grâce à une chasse conjointe de la CCC et de la Bora. Véritablement en forme, le belge sera monté en puissance depuis le Tour de Wallonie. Aérien dans le col des Quatre Chemins, réglant le sprint du groupe en chasse derrière Alaphilippe, Hirschi et Yates, le champion Olympique nous a confirmé ses jambes sur l’étape du Mont Aigoual.

Les seuls ombres au tableau pour les deux hommes semblent l’indécision du scénario échappée. Sagan arrivera-t-il ou non à s’y immiscer sans que la DQS ne s’obstine à le chasser ? Aura-t-on une échappée fournie ou maîtrisée et filtrée excellemment bien par la Bora ? Schachmann et Trentin ont tout autant un terrain à leur mesure. Le premier semble être la meilleure carte de la Bora tant il a paru en jambe sur l’étape à Laruns en étant très offensif et dans le groupe de chasse derrière Hirschi. Le second ayant une arrivée taillée pour lui mais étant confronté à une concurrence interne. Faisant partie du quatuor chassant les points du maillot vert, ses ambitions au maillot pourrait être un frein au belge.

PRONOSTICS

Peter Sagan vainqueur : 25 – 0.25% (PasinoBet)

Peter Sagan podium : 6.5 – 0.25% (Betstars)

Greg van Avermaet vainqueur : 12 – 0.21% (Winamax)

Greg van Avermaet podium : 3.5 – 0.29% (Unibet)

Double chance podium Trentin ou Schachmann : 2.8 – 1% (Unibet)

En posant son regard sur l’étape reliant l’Île d’Oléron à l’Île de Ré, une évidence s’imposait. A la sortie l’ouverture d’une deuxième semaine, la tension devrait être palpable tant l’étape en bord de mer est propice aux bordures. Toute la question est de savoir si le vent de septembre le permet et où devrait-elles avoir lieu ?

Longue de 168.5 kilomètres, l’étape semble promise aux sprinteurs tant le profil ne fait guère de place aux difficultés. Même pas 600 mètres de dénivelé positif devrait être parcouru. Une journée facile sans nulle doute. Cependant, quiconque a déjà couru les plages vendéennes en février/mars chez les amateurs sait que la région peut rapidement devenir un enfer. C’est pourquoi le facteur x ne reposera pas sur la composition du parcours mais sur les conditions météorologiques.

Parcourant les marais de la région ainsi que des villages pavés comme la citadelle de Brouage, l’étape du jour offrira un panorama bien souvent découvert. Ce qui est déjà un des éléments constitutifs d’une tentative de bordures où le peloton doit parcourir une zone exposée.

Le vent en début d’étape devrait offrir un point de tension notamment sur le Pont d’Oléron et l’arrivée sur le continent. Cependant, si le vent est fort. Sa direction n’est pas idéale, en étant de côté sur la remontée vers La Rochelle. Ce qui devrait refroidir toute tentative de bordures.